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Erstellt von ValueFreak 

Tesla Inc diskutieren

Tesla Inc

WKN: A1CX3T / Symbol: TSLA / Name: Tesla / Aktie / Fahrzeuge & Fahrzeugteile / Large Cap /

227,40 €
-1,58 %

ValueFreak schrieb am 11.08.24: 
...

Tesla will Optimus erst im kommenden Jahr in der Fahrzeugfertigung einsetzen
https://www.tekmorrow.com/elon-musk-reveals-when-teslas-humanoid-robots-ready-for-wider-release/
Dann gilt für Fahrzeugkäufer mal wieder "Augen auf bei der Qualität". Vor 2026 geht da kein Optimus in echten Verkauf.

@ValueFreak ,

das ist nur die halbe Wahrheit, denn Optimus wird heute bereits, in der Produktion, in Pilotprojekten eingesetzt.

Noch ist das buchhalterisch gesehen ein Forschungsprojekt, doch ab nächstem Jahr werden die Produktionskosten - dank Optimus - sinken, vermute ich.


While these machines puttered around, Tesla’s Optimus stared at them from a glass cage surrounded by the company’s electric vehicles. Optimus is a sleek looking humanoid robot but it hasn’t done well in its product demos.
Zu groß war wohl die Angst vor der Blamage, wenn man ihn frei lässt aus seiner Vitrine.  

It doesn’t inspire a lot of confidence in Tesla FSD if they can’t get it to work single-direction, zero-traffic, no weather, zero-obstruction fixed-route. It’s quite literally the easiest use case possible.

Der Beitrag wird untersucht

Prof hat das Wertpapier Tesla Inc in seinem Wikifolio Trendfolge mit Charts gekauft.

Die Grenzen des Wachstums - Cybertruck mit enormen Reifenverschleiß bereits nach 10000 km - mit 1500 EUR für einen Satz muss man schon rechnen (Goodyear Wrangler Territory RT)
https://www.golem.de/news/pick-up-cybertruck-fahrer-beklagen-enormen-reifenverschleiss-2409-188995.html

Einschätzung Buy
Rendite (%) 10,95 %
Kursziel 250,00
Veränderung
Endet am

Buy mit Kursziel 250,0

Sell Tesla Inc

Ein Prozessgutachten bestätigt Phantombremsungen des Fahrassistenten eines Model 3
https://www.golem.de/news/prozessgutachten-erstellt-teslas-phantombremsungen-sind-jetzt-gerichtsfest-2409-189237.html
Tesla äußert sich nicht
Nach Einschätzung des Klägeranwalts Christoph Lindner ist das Gutachten "besonders bedeutsam, weil erstmals ein unabhängiger, gerichtlich bestellter Sachverständiger das Auftreten von Phantombremsungen bestätigt hat". Gleichzeitig sei man "schockiert, denn es ist zu spät, wenn solch gravierende Sicherheitsrisiken erst im Rahmen eines Zivilrechtsstreits bemerkt und ernst genommen werden".
Einem Bericht des Handelsblatts (Paywall) zufolge äußerte sich Tesla auf Nachfrage nicht zu dem Ergebnis des Gutachtens. Bislang habe der Konzern die Existenz der Phantombremsungen stets zurückgewiesen und dabei regelmäßig auf Bedienfehler der Kunden verwiesen. 

ValueFreak schrieb am 24.09.24: 
Ein Prozessgutachten bestätigt Phantombremsungen des Fahrassistenten eines Model 3
...

@ValueFreak ,

merkst du nicht, dass du mit solchen Kommentaren vom wirklichen Value bei Tesla nur ablenkst?

Die Wall Street ist nach langjährigen Zweifeln zunehmend davon überzeugt, dass Tesla und Waymo das autonome Fahren in absehbarer Zeit lösen werden.

Technologisch sind beide auf ähnlichem Niveau, doch ökonomisch gesehen ist ich die Lösung von Tesla m.E. unschlagbar.

Die Kosten des HW3 Computers in Teslas Millionen " Autonomous Driving-fähigen Fahrzeugen" werden auf nur 1500 USD geschätzt, während die Gesamtkosten eines Fahrzeugs von Waymo auf etwa 150 000 USD geschätzt werden.
 
Teslas kommendes Robotaxi könnte, wenn die Produktion hoch gelaufen ist, auf ein Zehntel dieser Kosten kommen.

Sicher wird auch Waymo die Kosten langfristig senken können, aber mit ihrem Lidar nicht annähernd so niedrig wie Tesla, und as "Autonome Fahren" ist ein Multi Billionen-Markt, der unsere Welt verändert ...