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Erstellt von ValueFreak 

Tesla Inc diskutieren

Tesla Inc

WKN: A1CX3T / Symbol: TSLA / Name: Tesla / Aktie / Fahrzeuge & Fahrzeugteile / Large Cap /

231,90 €
2,16 %

Die Wasserstoff Industrie war auch nicht untätig. Wasserstoff kann inzwischen als Granulat gebunden werden. Das Frauenhofer Institut forscht wohl nach solchen Lösungen. Hier mal ein Artikel über eine gebundene Form.
https://efahrer.chip.de/news/australier-feiern-durchbruch-wasserstoff-kann-als-pulver-gespeichert-werden_108726

Wer wird das Rennen machen die Brennstoffzelle oder E-Autos?

kidnah1 schrieb am 24.11.22: 
Die Wasserstoff Industrie war auch nicht untätig. Wasserstoff kann inzwischen als Granulat gebunden werden. Das Frauenhofer Institut forscht wohl nach solchen Lösungen. Hier mal ein Artikel über eine gebundene Form.
https://efahrer.chip.de/news/australier-feiern-durchbruch-wasserstoff-kann-als-pulver-gespeichert-werden_108726

Wer wird das Rennen machen die Brennstoffzelle oder E-Autos?

Allerdings nutzte er die Chance nur bedingt. Die Frage aus dem Publikum, ob denn nun eher das Wasserstoffauto oder das Elektroauto die Zukunft seien, gab Laschet in eigenen Worten an Musk weiter. Allerdings bekam er nicht, wie wohl erhofft, eine sachliche Antwort. Vielmehr unterbrach ihn Musk: “Definitely electric, hydrogen is a waste of time, obviously” – Wasserstoff ist offensichtlich Zeitverschwendung, erklärte der Tesla-Chef und lachte lauthals. Bemerkenswert war Armin Laschets Reaktion, der ins Deutsche wechselte und in Richtung der Medienvertreter erklärte: “Da ist ein Wissenschaftsstreit, das ist ein wissenschaftlichen Streit.” Aber gibt es den bei dieser Frage tatsächlich?

@kidnah1

Wasserstoff hat im Verkehr überhaupt keine Chance, und trägt auch nichts zur Verbesserung der CO2 Bilanz bei, denn er wird heute noch zu 95% aus fossilen Rohstoffen hergestellt. Wenn man das Elon Musk nicht glauben will, kann man es auch der Präsentation von Prof Maximilian Fichtner ab dieser Minute entnehmen: https://youtu.be/QcGxP75MyzU?t=1546

Sogar die Politiker müssten es wissen, wenn sie die von ihnen beauftragten Publikationen lesen würden
https://www.bundestag.de/resource/blob/412904/ca2dd030254284687a1763059f1f4c0c/WD-8-032-14-pdf-data.pdf
.

Tesla wird im 4. Quartal Rekordzahlen melden, und die Analystenschätzungen mal wieder übertreffen - wie fast immer - trotz angeblicher Rezession und Inflation. 

Teslas Wachstum bei Umsatz und Gewinn ist geradezu unglaublich!

9 Minuten Video:

Tesla PE Compression Chart, Explained




Nur mal zur Dokumentation: Die derzeitige durchschnittliche Gewinnschätzung von 21 Analysten für das laufende Quartal liegt bei 1,27 USD. Link
 
Ich behaupte diese Gewinnschätzung kann nicht stimmen. Der Gewinn wird deutlich höher ausfallen!

Einschätzung Buy
Rendite (%) 15,27 %
Kursziel 197,00
Veränderung
Endet am 30.11.23

Buy mit Kursziel 197,0

Kunden klagen gegen Tesla: https://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/warum-unzufriedene-tesla-kunden-vor-gericht-ziehen-a-2f9b6bfb-cafc-4d98-a28b-2049a1ccb040

Ich bin nicht überrascht. Die Verarbeitungsqualität ist unterdurchschnittlich, das Bedienkonzept ist schlecht umgesetzt und gefährlich. Jedem sollte klar sein, dass man möglichst viele Bedienelemente durch physische Tasten zugänglich machen sollte. Ein riesiger Touchscreen hat in einem Auto nichts zu suchen. Vom autonomen Fahren ist Tesla noch Lichjahre entfernt. Ich kann nur jedem empfehlen sich die Videos dazu anzuschauen - es ist erschreckend. In einigen Situation reagieren die Teslas vorbildlich und vermeiden Unfälle bei denen ein Mensch mit größter Wahrscheinlichkeit einen Unfall verursacht hätte. In vielen anderen Fällen versagt das System komplett - selbst in sehr übersichtlichen Situationen. Auf absehbare Zeit ist autonomes Fahren eine Fiktion.

Ich würde mich nicht wundern wenn der Tesla-Hype langsam abklingt - selbst wenn es kurzfristig gute Zahlen gibt. In China erhöhen sich die Lagerbestände - in einem riesigen Land das die E-Mobilität geradezu erzwingt. Der größte Risikofaktor bleibt allerdings Musk. Man kann sich nicht darauf verlassen, dass er Entscheidungen trifft die vorteilhaft für das Unternehmen sind.

edit:

Totales Chaos in Tesla-Fabrik: https://www.golem.de/news/tesla-fabrik-in-gruenheide-soll-totales-chaos-herrschen-2212-170332.html

Tesla Vorstand verschollen: https://www.spiegel.de/wirtschaft/tesla-investor-gegen-musk-das-tesla-management-ist-verschollen-a-4ef27c23-fc4d-4858-8f42-851e0119fad9

Es wird ungemütlich in China: https://www.automobil-industrie.vogel.de/tesla-arbeitszeiten-im-werk-shanghai-a-4e3b668d44d61c361ecd4dd8991362a2/

Die Twitter-Übernahme hat Tesla massiv geschadet. Es wurde sehr viel Vertrauen verspielt.


Buy Tesla Inc

andreaswernerheidelberg schrieb am 23.11.22: 
Interessant wäre eine Umfrage unter potentiellen Käufern von E-Autos, ob das Verhalten von Musk bei der Twitter-Übernahme Vertrauen und ggf.  Sympathie  gekostet hat, dass sie jetzt keinen Tesla bestellen würden. Ja, Musk hat seine Supply Chain besser im Griff als fast alle Wettbewerber, aber nicht seine Reputation. Das schadet  im vielleicht nicht in China, aber wahrscheinlich in NA und EU. 

@andreaswernerheidelberg @SELL Tesla Inc

Musk wird massiv ausgebuht:

Tesla’s approval rating sinks into negative territory, survey finds:

https://www.marketwatch.com/story/teslas-approval-rating-sinks-into-negative-territory-survey-finds-11670602596

Musk hat Tesla mit Sicherheit massiv geschadet und verärgert zunehmend sein liberale und wichtigste Käuferschicht. Er war immer ein wichtiger Teil der Markenidentität. Man hat sich nicht nur ein Auto gekauft sondern wurde auch Teil seines Genie-Mythos und einer sozialen Bewegung. Dieses Image hat er nun komplett verspielt. Vor nicht allzu langer Zeit hieß es "Du fährst dieses Hightechauto das gut für die Umwelt ist und einem Genie entwickelt wurde". In Zukunft heißt es wohl "Wie kann du Musk noch mit dem Kauf dieser Autos unterstützen? Es ist moralisch falsch einen Tesla zu kaufen. Wenn du ein Elektroauto kaufen willst, gibt es genug Alternativen. Aber kaufe keine Tesla". Der Kauf eine Teslas kann sich rasant zum Stigma entwickeln.

edit: Wie fühlen sich eigentlich die Tesla-Besitzer die ihr Auto gekauft haben als Musk und Tesla noch größtenteils positiv besetzt waren? Wie fühlen sich die Leute die sich in diese Markenidentität eingekauft haben? Vielleicht verraten, wütend, enttäuscht? Wer sich einen Tesla kaufen kann, verdient überdurchschnittlich und wird keine Probleme damit haben sich sofort ein anderes Auto zu kaufen. Es wäre ein PR-Desaster wenn Teslas im großen Stil auf den Gebrauchtmarkt geworfen würden...

Ich bin gespannt wie lange es dauert bis Kunden ihre Teslas öffentlich mit dem Hammer bearbeiten.

Elon Musk zerstört den Ruf von Tesla in Deutschland: https://www.spiegel.de/auto/fahrkultur/tesla-wie-elon-musk-den-ruf-des-elektroauto-herstellers-in-deutschland-zerstoert-a-c8abdcbd-9027-47e2-a5d0-04bfafac78b9

Wenn Musk als CEO nicht abtritt, geht es nur noch abwärts. In dieses fallende Messer sollte man nicht greifen.

Ich zitiere dem Top-Kommentar auf Spiegel: 

"Diese Umfrageergebnisse sind nachvollziehbar. Vor einigen Monaten hätte ich mir durchaus auch noch vorstellen können, einen Tesla zu fahren. Mittlerweile muss man befürchten, dass dies nach außen hin als politisches Statement verstanden wird. Damit verbietet es sich schon von selbst. Musk hat den zu erwartenden Niedergang der Marke ganz allein selbst zu verantworten."

Musk verkauft weiter Anteile: https://www.cnbc.com/2022/12/15/elon-musk-sells-another-huge-chunk-of-tesla-shares-.html

" Earlier this year, Musk told his millions of followers on social media that he had “no further TSLA sales planned” after April 28."

Musk ist es vollkommen egal was mit seinen Aktionären passiert. Investiere nicht in ein Unternehmen dessen CEO im großen Stil Anteile verkauft. Musk glaubt nicht mehr an Tesla - warum sollte die Aktionäre noch an das Unternehmen glauben? Es wird spekuliert, dass Musk einen margin call bekommen hat.

edit: Teslas Qualität ist absoluter Müll: https://www.reddit.com/r/Wellthatsucks/comments/zni97u/140k_tesla_quality/ 
Das war allerdings schon vorher bekannt. Doch nun hat Musk die Lawine gestartet. Jeder negative Aspekt über ihn Tesla und Twitter ist 24/7 präsent in den sozialen Medien. Davon erholt man sich nicht.

Einschätzung Sell
Rendite (%) -14,70 %
Kursziel 120,00
Veränderung
Endet am

Sell mit Kursziel 120,0

Tesla und seine optimistischen Aktionäre werden von der Realität des zyklischen Fahrzeug Marktes eingeholt
https://www.n-tv.de/wirtschaft/Tesla-senkt-Preise-in-den-USA-deutlich-article23803140.html
Nach Angaben des Finanzportals Bloomberg hat Tesla seine Rabatte für die beliebten Modelle im Vergleich zum Monatsbeginn verdoppelt. Der Preisnachlass wird als höchst ungewöhnlich bezeichnet, weil Musk selbst als Verfechter einer Null-Rabatt-Politik gilt. Die Trendwende wird daher als Zeichen dafür gewertet, dass die Nachfrage bei Tesla nachlässt. Im wichtigen chinesischen Markt wirbt der E-Autobauer bereits seit einigen Wochen mit kräftigen Rabatten.
Im Gegensatz zu den alteingesessenen Herstellern werden die Aktien des Konzerns immer noch zu Mondschein Preisen gehandelt.. Innerhalb des nächsten Jahres wird sich wahrscheinlich die normale Zykliker Bewertung einstellen. Die Märkte sind bereits auf dem Weg dahin.

Einschätzung Sell
Rendite (%) 107,67 %
Kursziel
Veränderung
Endet am 24.12.23

Sell Tesla Inc

Einschätzung Buy
Rendite (%) -
Kursziel 120,00
Veränderung
Endet am 04.04.24

Buy mit Kursziel 120,0

Einschätzung Sell
Rendite (%) 45,82 %
Kursziel 22,00
Veränderung
Endet am 27.12.24

Sell mit Kursziel 22,0

Buy Tesla Inc

ValueFreak schrieb am 23.12.22: 
Tesla und seine optimistischen Aktionäre werden von der Realität des zyklischen Fahrzeug Marktes eingeholt
https://www.n-tv.de/wirtschaft/Tesla-senkt-Preise-in-den-USA-deutlich-article23803140.html
Nach Angaben des Finanzportals Bloomberg hat Tesla seine Rabatte für die beliebten Modelle im Vergleich zum Monatsbeginn verdoppelt. Der Preisnachlass wird als höchst ungewöhnlich bezeichnet, weil Musk selbst als Verfechter einer Null-Rabatt-Politik gilt. Die Trendwende wird daher als Zeichen dafür gewertet, dass die Nachfrage bei Tesla nachlässt. Im wichtigen chinesischen Markt wirbt der E-Autobauer bereits seit einigen Wochen mit kräftigen Rabatten.
Im Gegensatz zu den alteingesessenen Herstellern werden die Aktien des Konzerns immer noch zu Mondschein Preisen gehandelt.. Innerhalb des nächsten Jahres wird sich wahrscheinlich die normale Zykliker Bewertung einstellen. Die Märkte sind bereits auf dem Weg dahin.

@ValueFreak

Stimme zu.

Die Produktion in China wird länger ausgesetzt: https://www.n-tv.de/wirtschaft/Tesla-will-Baender-in-Shanghai-laenger-anhalten-article23808166.html

Insgesamt schneiden E-Autos schlecht in puncto Zuverlässigkeit ab: https://au.finance.yahoo.com/news/electric-vehicles-are-not-reliable-yet-consumer-reports-202238972.html?guccounter=1&guce_referrer=aHR0cHM6Ly93d3cuZ29vZ2xlLmNvbS8&guce_referrer_sig=AQAAAKKsDlHwgaivjaT-CzCEuhFJROWu76OLhYBSLnwGSMVa-BORJBedhDjH7eXFVeejEIWwhhp3vdxt5lGL-bksPYbWS3TMynS7AO0_lXR-FhamJx-pYpWhlNS5p7ZMO4cAMljn6JDeg9qaaUokuAXC_D0_2k7DyTlgxhzWTqcxCtgW

Viel Spaß dabei zeitnah einen Reparaturtermin bei Tesla zu bekommen...

Letztendlich baut Tesla auch nur Autos mit begrenztem Marktpotenzial. Der Markt passt seine Bewertung jetzt den Bewertungen anderer Autobauer an. Das hätte schon längst passieren sollen. Man sollte nicht davon ausgehen, dass sich das vorherige Wachstum in dieser Form fortsetzt. Selbst nach dem Kursverfall braucht es dauerhaft grandiose Zahlen um die Bewertung im Vergleich zu rechtfertigen. Und es braucht das Vertrauen der Investoren - was in diesem Jahr massiv beschädigt wurde. Man kann nur hoffen, dass mit einem neuen CEO der Neustart gelingt.

Den Umgang mit sibirischen Temperaturen müssen die Batteriefahrzeuge erst mal lernen
https://www.dailymail.co.uk/news/article-11573305/Tesla-owner-Virginia-forced-cancel-Christmas-plans-EV-wouldnt-charge.html
Da greift man wohl besser zum preiswerten Nachbau auf Lada Basis
https://teslamag.de/news/schrauber-und-lada-samara-hinter-tesla-cybertruck-moskau-26263