... I am thinking that the whole truck demo was just a sham (just like Solar roof tiles before that) as the truck seems unbildable without radically different facilities and certainly not for $40K.
 
Ja natürlich, der Cybertruck, alles nur ein sham, doch was bedeutet "unbildable"?

... allerdings, der F 150 ist nur was für Spießer. So was Konventionelles, Verstaubtes, Althergebrachtes...

Horst Lüning:
 

Subdi schrieb am 28.11.19: 

... I am thinking that the whole truck demo was just a sham (just like Solar roof tiles before that) as the truck seems unbildable without radically different facilities and certainly not for $40K.
 
Ja natürlich, der Cybertruck, alles nur ein sham, doch was bedeutet "unbuildable"?

Sorry, das u fehlt, also das Gegenteil von: image.png 4.51 KB

nicht genial - nur hässlich- ich bleibe dabei, ein Marketing-Gag!

Traumtanz schrieb am 28.11.19: 

 

"nicht genial - nur hässlich"- sondern auch bedrohlich, unter dem Motto: Wir holen dich gleich ab!

"ich bleibe dabei, ein Marketing-Gag",

aber/denn eines ist diesem Tesla-Pick-up zumindest sicher: die ungeteilte Aufmerksamkeit der Autowelt.

Von der Seite sieht er aus wie ein übergroßer Taco und wirkt, als hätte ihn ein Dreijähriger in ein paar Minuten mit dem Geodreieck gezeichnet. Eckig, weil der 30-fach ultraharte Stahl, aus dem er besteht, nicht in eine runde Form gepresst werden kann.
Doch wo bleibt die Knautschzone? Wenn mehr als eine Tonne unflexibler Stahl bei einem Zusammenstoß auf einen Kleinstwagen treffen, wird das Ergebnis verheerend sein. Und nicht nur für die Unfallgegner! Wie soll die Feuerwehr Unfallopfer aus einem Fahrzeug befreien, das komplett aus ultrahartem Stahl besteht und dann noch Scheiben aus Panzerglas hat? Die gängigen Rettungswerkzeuge Schere und Spreizer haben schon mit den hochfesten Stählen manch aktueller Pkw ihre Mühe.  

Und zumindest gilt in Deutschland: Spiegel, Blinker und Stoßstangen muss er für eine Straßenzulassung haben!

 

 

@stratec über Geschmack kann man nicht streiten, die Schönheit liegt im Auge des Betrachters.

Die Knautschzone beim Frontalunfall mit anderen Autos ist anscheinend kein Problem, wenn die harte Stahlplatte so befestigt ist, dass sie nach innen wegklappen kann. Horst Lüning sieht aber ein Problem beim Unfall mit Fußgängern oder Radfahrern, wenn die Aufprallfläche nicht elastisch ist. Auch andere Geländewagen sind dafür bekannt dass Unfälle mit ungeschützten Personen oft fatale Folgen haben...

Der Cybertruck ist in dieser Form für den deutschen Straßenverkehr wahrscheinlich nicht zulassungsfähig, was nicht weiter schlimm ist, denn er ist ja für den US-Markt gedacht. Bisher ist es ja auch nur ein früher Prototyp. 

Es lohnt sich, das Video das ich verlinkt habe, anzuschauen.

@stratec Dem stimme ich vollumfänglich zu. Die Anzahl von Schwerverletzen und Toten ist seit der Einführung von Stahl der sich stärker beim Aufprall verformt, deutlich zurückgegangen. Der Cyber-Klops dürfte für alle Beteiligten katastrophale Folgen haben. Für Fußgänger dürfte dieses Design das definitive Todesurteil sein. Für reines Marketing macht Tesla enorme Rückschritte in puncto Sicherheit. Das ist nicht akzeptabel. Warten wir einfach die Tests ab.

@Subdi  Wir diskutieren über die Informationen die wir aktuell haben. Ob das Design angepasst wird, wissen wir nicht. Ic verstehe den Hype um Tesla nicht. Es gibt offensichtliche Probleme auf vielen Ebenen. Die grundsätzliche Idee ist gut aber die Realität kommt immer wieder dazwischen. Außerdem ist Musk nicht vertrauenswürdig.

edit: Die Klappe soll gerade nicht nach innen wegklappen sondern hochspringen. Das ist gelebte Praxis bei der Personensicherheit. Die meisten Fussgänger verletzen sich nicht größtenteils durch den ersten Aufprall mit dem Fahrzeug sondern durch den Aufschlag auf weitere Fahrzeugteile und den Boden. 

Mit all den SUV's hat der Fußgänger schon längst verloren. Es ist wichtiger, dass die Automobilindustrie Profite macht, als Leben zu retten. Daher kein Tempolimit, weiter SUV's und jetzt die Krönung der Entwicklung von Tesla.

stratec schrieb am 28.11.19: 

Für mich ist das Ding der Gegenentwurf zu den Teslas!  Vielleicht will er die Aufmerksamkeit der Medien davon ablenken, dass er nach China abwandert oder kurz vor der Pleite steht oder was weiß ich...aber ernst gemeint kann das nicht sein!  Hat jmd amerikanische Stahlaktien ? DIe werden steigen ;-))

@Traumtanz , "Hat jmd amerikanische Stahlaktien ? DIe werden steigen ;-))"

gelesen irgendwo, dass diese Sorte Stahl aus Kanada kommt?

stratec schrieb am 28.11.19: 

@Traumtanz , "Hat jmd amerikanische Stahlaktien ? DIe werden steigen ;-))"

gelesen irgendwo, dass diese Sorte Stahl aus Kanada kommt?

ah übersehen...ist ja jetzt zollfrei

aber wenn bei 200000 Bestellungen jeder 100$ hinterlegen muss für die Lieferung 2022, dann gibt das gleich mal bisschen Cash ;-) daher  weht der Wind...bisschen Präsentation und schon kommen 20 Mio rein !

.."aber wenn bei 200000 Bestellungen jeder 100$ hinterlegen muss für die Lieferung 2022, dann gibt das gleich mal bisschen Cash ;-) daher  weht der Wind...bisschen Präsentation und schon kommen 20 Mio rein !"
You got it!

Edelstahl wird auf der ganzen Welt hergestellt. Es ist aber anzunehmen, dass der von Tesla verwendete Stahl ein Mischung aus Edelstahl und mikro-legiertem Stahl ist wegen der Festigkeit. So was kriegt man dann nur von den Hightech Stahllieferanten. Auch die Verarbeitung dürfte nicht einfach sein.
MST wirbt mit Tesla als Kunden, das kann aber auch das Blech für Model 3 sein
https://www.mststeel.com
https://www.mststeel.com/tesla/

Für @Subdi  hier noch schnell die Bestellseite:
https://www.tesla.com/de_de/cybertruck

Autonomes Fahren   6.300 €
Wenn Sie sich heute für das Funktionspaket "Volles Potenzial für autonomes Fahren" entscheiden, sichern Sie sich den Kaufpreis vor zukünftigen Preiserhöhungen.

"HEUTE FÄLLIG            100 €

Voll rückerstattungsfähig. Sie können Ihren Cybertruck vollends konfigurieren, sobald der Produktionsstart Ende 2021 näher rückt. Die Produktion der Tri Motor AWD Variante beginnt voraussichtlich Ende 2022."

ValueFreak schrieb am 28.11.19: 

Edelstahl wird auf der ganzen Welt hergestellt. Es ist aber anzunehmen, dass der von Tesla verwendete Stahl ein Mischung aus Edelstahl und mikro-legiertem Stahl ist wegen der Festigkeit. So was kriegt man dann nur von den Hightech Stahllieferanten. Auch die Verarbeitung dürfte nicht einfach sein.
MST wirbt mit Tesla als Kunden, das kann aber auch das Blech für Model 3 sein
https://www.mststeel.com
https://www.mststeel.com/tesla/

"Using the same stainless steel alloy across both Tesla and SpaceX  will obviously provide some cost efficiencies — especially if the Cybertruck manages to become a high-volume production vehicle
 (unlikely because of its controversial design, but perhaps possible based on the economics if Tesla can stick to the price points it revealed onstage). 

das gefällt den Amis ja bestimmt, ein Truck aus Raumschiff-Stahl...das hat was von Star-Wars on Earth :-))

Habt ihr das mitverfolgt?

Zuerst hat Ford auf Twitter behauptet der Vergleich beim Tauziehen mit dem F 150 sei unfair gewesen, und Tesla sollte sich einem fairen Vergleich stellen. Dann hat Elon Musk die Herausforderung angenommen, und alle haben sich auf den Wettbewerb der Giganten gefreut.

Zuletzt hat Ford mitgeteilt, die Aufforderung zum fairen Vergleich wäre nur ironisch gemeint gewesen. Schade!

Nov. 28, 2019 5:08 AM ET|About: Ford Motor Company (F)|By: Yoel Minkoff, SA News Editor 

Das ist alles Niveau vom Kinderspielplatz. Ein Auto muss den Anforderungen des Kunden entsprechen. Da fährt in der Regel keiner auf dem Nürburgring und es kommt selten vor, dass man einen Leopard Kampfpanzer abschleppen muss.

Ich glaube auch nicht, dass sich der Kunde daran orientiert ob man einen Ford durch die Gegend ziehen kann. Der Cyber-Klops wird hauptsächlich für Personen im ländlichen Raum interessant sein und da sieht nicht allzu gut mit der Ladeinfrastruktur aus.