Tesla Inc diskutieren
Tesla Inc
WKN: A1CX3T / Symbol: TSLA / Name: Tesla / Aktie / Fahrzeuge & Fahrzeugteile / Large Cap /
195,94 €
3,19 %
ValueFreak schrieb am 26.08.20:
Dann eben der Juni mit 841 von 220000 PKW
https://www.kba.de/DE/Presse/Pressemitteilungen/2020/Fahrzeugzulassungen/pm16_2020_n_06_20_pm_komplett.html?nn=2562684
Auch nicht viel besser.
Ich bezweifele, dass die in Berlin gebauten Autos billiger sein werden. Elon Musk weiß, dass er hier in einem Hochlohnland investiert. Das wird er nur mit einem entsprechenden Modell Mix auffangen können. Und ich bezweifle, dass er die IG Metall vom Betrieb fernhalten kann.
An dem Thema Feststoff-Batterien ist nicht nur Tesla dran
https://techcrunch.com/2020/06/16/volkswagen-sinks-another-200-million-into-solid-state-battery-company-quantumscape/?guccounter=1&guce_referrer=aHR0cHM6Ly93d3cuZ29vZ2xlLmRlLw&guce_referrer_sig=AQAAAJ8o0VLvx-UtnT6JfrzN7MTupayyrB7BzG-XG3kNlHqhNQex7HeCROKvWzrNhCzhuWh20WMtGeNwjVLi64cN7kWtz81pJfso7pWN3AQAJCkhD8PR4yD0AE4uYsNHUoygTofyIdKht64Fqon9HU0fMKV0WLKC3M0V2mKa--wkY-_r
https://www.prnewswire.com/news-releases/revolutionary-solid-state-batteries-will-create-a-6-billion-market-in-2030-301100364.html
https://electrek.co/2019/04/11/ford-solid-power-state-battery/
https://www.greencarreports.com/news/1129055_toyota-solid-state-battery-tech-on-schedule-for-2025-production-executive-says
Konkurrenz fördert das Geschäft und schützt den Kunden davor, über den Tisch gezogen zu werden.
... merkst du nicht selbst dass deine Beiträge zu Tesla zunehmend unsachlicher werden. Der Juni 2020 war der letze Monat des zweiten Quartals, und Teslas Stammfabrik in Fremont war fast über das halbe Quartal wegen Corona geschlossen. Du hast Tesla doch im letzten Quartal beobachtet, also muss dir das klar sein. Auch deine anderen Argumente ließen sich leicht widerlegen.
Schade, ich hätte gerne mit einem intelligenten Tesla Bären diskutiert, der sich auch die Mühe gibt, ernsthaft zu recherchieren, und seine Erkenntnisse durchdacht einzuordnen.
ValueFreak schrieb am 26.08.20:
An dem Thema Feststoff-Batterien ist nicht nur Tesla dran
...
Völlig richtig, allerdings:
Ich habe nie behauptet dass Tesla am Thema Feststoff Batterie dran wäre. Insofern ist es kein Wunder, dass ahnungslose Mitbewerber im Automarkt an dem Thema "dran"sind" ;-)
Die Feststoff Batterie ist eine Technologie der Zukunft, doch wer heute ElektroMobilität etablieren will, der muss wie Tesla die Technologie der Gegenwart verbessern. Tesla entwickelt diesen Geschäftszweig der Batterieentwicklung, in all ihren Facetten, seit mehr als einem Jahrzehnt.
Wer weiß wie viel praktische Erfahrung Volkswagen mit der Batterie Produktion, von der Zelle bis zum gesamten Antriebsstrang hat?
Ich denke, Volkswagen hat nur in wenigen dieser Bereiche bisher überhaupt ein Bisschen eigenes Know-How.
Sicher, Laborprodukte werden bei VW zwar schon entwickelt. Vom Laborstadium, bis zum fertigen Produkt, kann es allerdings leider viele Jahre dauern!
Wer weiß wie viel praktische Erfahrung Volkswagen mit der Batterie Produktion, von der Zelle bis zum gesamten Antriebsstrang hat?
Ich denke, Volkswagen hat nur in wenigen dieser Bereiche bisher überhaupt ein Bisschen eigenes Know-How.
Sicher, Laborprodukte werden bei VW zwar schon entwickelt. Vom Laborstadium, bis zum fertigen Produkt, kann es allerdings leider viele Jahre dauern!
:
Subdi schrieb am 26.08.20:
ValueFreak schrieb am 26.08.20:Dann eben der Juni mit 841 von 220000 PKW
https://www.kba.de/DE/Presse/Pressemitteilungen/2020/Fahrzeugzulassungen/pm16_2020_n_06_20_pm_komplett.html?nn=2562684
Auch nicht viel besser.
Ich bezweifele, dass die in Berlin gebauten Autos billiger sein werden. Elon Musk weiß, dass er hier in einem Hochlohnland investiert. Das wird er nur mit einem entsprechenden Modell Mix auffangen können. Und ich bezweifle, dass er die IG Metall vom Betrieb fernhalten kann.
An dem Thema Feststoff-Batterien ist nicht nur Tesla dran
https://techcrunch.com/2020/06/16/volkswagen-sinks-another-200-million-into-solid-state-battery-company-quantumscape/?guccounter=1&guce_referrer=aHR0cHM6Ly93d3cuZ29vZ2xlLmRlLw&guce_referrer_sig=AQAAAJ8o0VLvx-UtnT6JfrzN7MTupayyrB7BzG-XG3kNlHqhNQex7HeCROKvWzrNhCzhuWh20WMtGeNwjVLi64cN7kWtz81pJfso7pWN3AQAJCkhD8PR4yD0AE4uYsNHUoygTofyIdKht64Fqon9HU0fMKV0WLKC3M0V2mKa--wkY-_r
https://www.prnewswire.com/news-releases/revolutionary-solid-state-batteries-will-create-a-6-billion-market-in-2030-301100364.html
https://electrek.co/2019/04/11/ford-solid-power-state-battery/
https://www.greencarreports.com/news/1129055_toyota-solid-state-battery-tech-on-schedule-for-2025-production-executive-says
Konkurrenz fördert das Geschäft und schützt den Kunden davor, über den Tisch gezogen zu werden.
... merkst du nicht selbst dass deine Beiträge zu Tesla zunehmend unsachlicher werden. Der Juni 2020 war der letze Monat des zweiten Quartals, und Teslas Stammfabrik in Fremont war fast über das halbe Quartal wegen Corona geschlossen. Du hast Tesla doch im letzten Quartal beobachtet, also muss dir das klar sein. Auch deine anderen Argumente ließen sich leicht widerlegen.
Schade, ich hätte gerne mit einem intelligenten Tesla Bären diskutiert, der sich auch die Mühe gibt, ernsthaft zu recherchieren, und seine Erkenntnisse durchdacht einzuordnen.
@Subdi Selbst- und Fremdeinschätzung klaffen oft weit auseinander. Meine Aussagen waren durch Quellen gut hinterlegt und du startest hier wirklich unsachliche Angriffe.
Nicht nur Tesla's Stammfabrik war zeitweise im 2.ten Quartal stillgesetzt. Alle Hersteller der genannten 220000 Fahrzeuge hatten unter Einschränkungen der Corona-Krise zu leiden.
Mit den Feststoffbatterien scheint aktuell Toyota die Nase vorn zu haben
https://efahrer.chip.de/news/feststoff-akku-toyota-prototyp-soll-alle-erwartungen-sprengen-1_101445
Der Artikel enthält weitere interessante Links, die bis hin zu den Cracks der Batterietechnik führen
https://efahrer.chip.de/news/mehr-reichweite-lithium-ionen-miterfinder-patentiert-neue-glas-akku-technik_102191
ValueFreak schrieb am 27.08.20:
...
...
@Subdi Selbst- und Fremdeinschätzung klaffen oft weit auseinander. Meine Aussagen waren durch Quellen gut hinterlegt und du startest hier wirklich unsachliche Angriffe.
Nicht nur Tesla's Stammfabrik war zeitweise im 2.ten Quartal stillgesetzt. Alle Hersteller der genannten 220000 Fahrzeuge hatten unter Einschränkungen der Corona-Krise zu leiden.
...
Du hast dir nur die deutschen Absatzzahlen herausgepickt, um ein völlig falsches Bild zu zeichnen. Tesla konnte den deutschen und europäischen Markt im 2. Quartal fast nicht beliefern, während alle klassischen Autohersteller große Mengen neuer unverkaufter Fahrzeuge auf Halde stehen hatten. Trotzdem ist der weltweite Gesamtabsatz bei Tesla in diesem Quartal nur einstellig gesunken, im Vergleich zu Verlusten von über 30% bei vielen Autoherstellern.
Du versuchst hier die Tatsachen und das Gesamtbild mit handverlesenen Informationen zu verzerren. Die Rendite deiner Einschätzung spricht ja für sich...
Wenn Toyota plant, bis 2025 mit einer limitierten Produktion von Feststoffbatterien zu beginnen, muss man wohl mit 6 Jahren rechnen, bis die ersten E-Autos auf den Markt kommen. Tesla wird bereits in den nächsten drei Jahren Millionen von E-Autos mit neuer Batterietechnologie verkaufen.
Update
Subdi schrieb am 25.08.20:
Subdi schrieb am 25.08.20:
...
Tesla hat amprius mit hoher Wahrscheinlichkeit bereits übernommen (was noch nicht öffentlich bekannt ist),
... wäre eine tolle Geschichte gewesen, stimmt aber nicht, sagt Elon: https://cleantechnica.com/2020/08/26/tesla-amprius-what-is-going-on/
Subdi schrieb am 27.08.20:
Update
Subdi schrieb am 25.08.20:...
Tesla hat amprius mit hoher Wahrscheinlichkeit bereits übernommen (was noch nicht öffentlich bekannt ist),
... wäre eine tolle Geschichte gewesen, stimmt aber nicht, sagt Elon: https://cleantechnica.com/2020/08/26/tesla-amprius-what-is-going-on/
Also auch Tesla nur dran.
ValueFreak schrieb am 27.08.20:
Subdi schrieb am 27.08.20:Update
Subdi schrieb am 25.08.20:...
Tesla hat amprius mit hoher Wahrscheinlichkeit bereits übernommen (was noch nicht öffentlich bekannt ist),
... wäre eine tolle Geschichte gewesen, stimmt aber nicht, sagt Elon: https://cleantechnica.com/2020/08/26/tesla-amprius-what-is-going-on/
Also auch Tesla nur dran.
Was willst du damit sagen? Es geht bei amprius nicht um Feststoffbatterien.
Die Aktie von Tesla ist jetzt über 2200 Dollar wert, wenn man sie kaufen will. Zu solchen Preisen will ich sie bestimmt nicht kaufen.
Diese Preisexplosion erscheint mir nicht mehr nachhaltig. Wir brauchen einen Rücksetzer!
Diese Preisexplosion erscheint mir nicht mehr nachhaltig. Wir brauchen einen Rücksetzer!
Tesla ist völlig überhitzt. In der Realität müssen sich die Autos erst noch beweisen. Es treten ja gehäuft Mängel auf, welche nicht unbedingt von nachhaltiger Qualität sprechen... LG
RogerKent61 schrieb am 28.08.20:
Tesla ist völlig überhitzt. In der Realität müssen sich die Autos erst noch beweisen. Es treten ja gehäuft Mängel auf, welche nicht unbedingt von nachhaltiger Qualität sprechen... LG
Hoffentlich liest @Subdi das nicht!
abseits vom Elektro-Hype, möchte ich meinen, dass Teslas auch vorwiegend gekauft werden, weil sie sehr formschöne, lackglänzende, hochmoderne Gebilde sind, die durchaus das Strassenbild verschönern! ;-)
klostergang schrieb am 28.08.20:
RogerKent61 schrieb am 28.08.20:Tesla ist völlig überhitzt. In der Realität müssen sich die Autos erst noch beweisen. Es treten ja gehäuft Mängel auf, welche nicht unbedingt von nachhaltiger Qualität sprechen... LG
Hoffentlich liest @Subdi das nicht!
Zum Glück hatte ich den Thread erstellt und er kann den nicht intelligenten Tesla Bären nicht aussperren.
Traumtanz schrieb am 28.08.20:
abseits vom Elektro-Hype, möchte ich meinen, dass Teslas auch vorwiegend gekauft werden, weil sie sehr formschöne, lackglänzende, hochmoderne Gebilde sind, die durchaus das Strassenbild verschönern! ;-)
Lackglänzend sind die Autos alle, solange sie nicht allzusehr in die Jahre gekommen sind. Sogar der Plastik Wagen von Prof. Schuh macht was her, wenn man direkt daneben steht.
https://e-go-mobile.com/
Ich weiß es mag keiner hören aber Mercedes BMW und Audi sind noch lange nicht tot. Langfristig überzeugt nur Qualität; gerade in der e Mobilität. Ich spreche hier von langfristig... LG
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ValueFreak schrieb am 28.08.20:
Traumtanz schrieb am 28.08.20:abseits vom Elektro-Hype, möchte ich meinen, dass Teslas auch vorwiegend gekauft werden, weil sie sehr formschöne, lackglänzende, hochmoderne Gebilde sind, die durchaus das Strassenbild verschönern! ;-)
Lackglänzend sind die Autos alle, solange sie nicht allzusehr in die Jahre gekommen sind. Sogar der Plastik Wagen von Prof. Schuh macht was her, wenn man direkt daneben steht.
https://e-go-mobile.com/
aber Teslas glänzen mehr !!! Ich sehe hier wirklich viele jeden Tag und sie fallen mir im Verkehr am Lack und der schönen Form auf...erst danach sehe ich das T
RogerKent61 schrieb am 28.08.20:
Ich weiß es mag keiner hören aber Mercedes BMW und Audi sind noch lange nicht tot. Langfristig überzeugt nur Qualität; gerade in der e Mobilität. Ich spreche hier von langfristig... LG
das sind Sauerier ...die sterben langsam aus, weil sie sich nicht an die neuen Verhältnisse anpassen können!
Sorry liebe Traumtanz, es sind zwar Saurier aber auch Ikonen mit denen die Menschen viele Emotionen verbinden. Siehe nur die lange Geschichte im Motorsport. Solche Marken werden nicht aussterben weil mit Ihnen viel mehr verbunden wird als eine Antriebstechnik. Ist nicht böse gemeint: ich würde mir keinen Tesla zulegen. Und wir werden sicherlich sehen dass die Ikonen nachlegen werden - wenn es der Kunde überhaupt will !! LG
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