Tesla Inc diskutieren
Tesla Inc
WKN: A1CX3T / Symbol: TSLA / Name: Tesla / Aktie / Fahrzeuge & Fahrzeugteile / Large Cap /
195,94 €
3,19 %
verschoben aus dem
Forum: Technologische Überlegenheit von Tesla?
ValueFreak schrieb am 26.01.21:
Tesla auf dem Weg zurück ins Nischendasein
https://www.stern.de/auto/news/tesla---der-gigant-von-gestern-auf-dem-weg-in-ein-nischendasein-30205982.html
... ich habe den Artikel gelesen, und er erwähnt mit keinem Wort die echten Stärken von Tesla. Reine Meinungsmache...
Subdi schrieb am 26.01.21:
@ValueFreak schrieb am 26.01.21:Ich bin hier nur ein einsamer Rufer in der Wüste. Ihr werdet schon noch sehen, was mit dieser gehypten Aktie passieren wird.
Ich verschiebe den Kommentar mal in dieses Forum, denn mit technologischer Überlegenheit hat er ja nichts zu tun.
Was soll denn mit dieser Aktie Schlimmes passieren? Tesla ist ein Wachstumsunternehmen, das steigende Gewinne macht.
Morgen kommen die Quartalszahlen und das Gesamtergebnis des letzten Jahres.
Wie gut müssen die Zahlen denn ausfallen, damit du endlich deine Meinung änderst?
Das VW Betriebsergebnis für 2020 liegt bei ungefähr 10 Mrd. EUR - eine gute Messlatte, wobei wegen der hohen Börsenkapitalisierung von Tesla deutlich mehr herausspringen müsste.
https://www.tagesschau.de/wirtschaft/volkswagen-halbiert-betriebsgewinn-101.html
@ValueFreak
Ich gehe davon aus, dass Tesla in drei Jahren etwa so viel Gewinn machen wird wie Volkswagen heute.
Herbert Diess hat das Ziel ausgegeben, dass Volkswagen bis 2024 den technologischen Rückstand zu Tesla aufholt. Das wird viel Geld kosten, und ich glaube nicht, dass Volkswagen in drei Jahren noch so hohe Gewinne machen wird wie jetzt.
Tesla kann seine Gewinne in den nächsten Jahren jährlich mehr als verdoppeln, schätze ich.
Ich gehe davon aus, dass Tesla in drei Jahren etwa so viel Gewinn machen wird wie Volkswagen heute.
Herbert Diess hat das Ziel ausgegeben, dass Volkswagen bis 2024 den technologischen Rückstand zu Tesla aufholt. Das wird viel Geld kosten, und ich glaube nicht, dass Volkswagen in drei Jahren noch so hohe Gewinne machen wird wie jetzt.
Tesla kann seine Gewinne in den nächsten Jahren jährlich mehr als verdoppeln, schätze ich.
Subdi schrieb am 27.01.21:
@ValueFreak
Ich gehe davon aus, dass Tesla in drei Jahren etwa so viel Gewinn machen wird wie Volkswagen heute.
Herbert Diess hat das Ziel ausgegeben, dass Volkswagen bis 2024 den technologischen Rückstand zu Tesla aufholt. Das wird viel Geld kosten, und ich glaube nicht, dass Volkswagen in drei Jahren noch so hohe Gewinne machen wird wie jetzt.
Tesla kann seine Gewinne in den nächsten Jahren jährlich mehr als verdoppeln, schätze ich.
Die jährliche Verdopplung könnte tatsächlich kommen (allerdings bei allen Unternehmen), wenn die Notenbanken weiterhin soviel Geld in Umlauf bringen.
Mit 270 Mill. USD ist der Gewinn im 4ten Quartal etwas spartanischer ausgefallen als von den Optimisten erwartet - willkommen auf dem Boden der Tatsachen
https://www.manager-magazin.de/unternehmen/tesla-aktie-mit-kursrutsch-nach-quartalsbilanz-zu-q4-a-7a178b26-6b5b-48ab-9513-567fd8c6d568
https://tesla-cdn.thron.com/delivery/public/document/tesla/d6ae3033-3814-4900-a930-9886627a12c3/S1dbei4/WEB/TSLA-Q4-2020-Update
Und wieder retten die "Regulatory Credits" mit 401 Mill. USD das Ergebnis. Schnelle Expansion kostet eben Geld und die Rückzahlung steht in den Sternen. Nachbörslich gab die Aktie deutlich nach.
https://www.manager-magazin.de/unternehmen/tesla-aktie-mit-kursrutsch-nach-quartalsbilanz-zu-q4-a-7a178b26-6b5b-48ab-9513-567fd8c6d568
https://tesla-cdn.thron.com/delivery/public/document/tesla/d6ae3033-3814-4900-a930-9886627a12c3/S1dbei4/WEB/TSLA-Q4-2020-Update
Und wieder retten die "Regulatory Credits" mit 401 Mill. USD das Ergebnis. Schnelle Expansion kostet eben Geld und die Rückzahlung steht in den Sternen. Nachbörslich gab die Aktie deutlich nach.
Immer wieder wurde behauptet, dass die im Tesla verbaute Computer Hardware wegen der Software Updates zukunftssicher sei. Interessanterweise arbeitet die Autofirma jetzt mit Samsung zusammen, um die nächste Steuerungshardware zu entwickeln.
https://t3n.de/news/tesla-samsung-arbeiten-angeblich-hardware-4-0-chip-1352409/
Ich sehe schon kommen, dass ein elektromechanisch gutes Auto verschrottet werden muss, weil es keine Software Updates mehr gibt. Im PC Bereich liegen die Zyklen bei ca. 5 Jahren.
https://t3n.de/news/tesla-samsung-arbeiten-angeblich-hardware-4-0-chip-1352409/
Ich sehe schon kommen, dass ein elektromechanisch gutes Auto verschrottet werden muss, weil es keine Software Updates mehr gibt. Im PC Bereich liegen die Zyklen bei ca. 5 Jahren.
Bitte erst mal lesen, und danach wohl überlegte Kommentare abgeben:
Tesla, Inc. (TSLA) CEO Elon Musk on Q4 2020 Results - Earnings Call Transcript
Subdi schrieb am 08.01.21:
Zweitens, die Zahlen zum vierten Quartal werden beweisen, dass die "Credits" am Geschäft von Tesla einen immer geringeren Anteil haben, und Tesla wird auch ohne diese Zahlungen erstmals einen Milliardengewinn machen.
Nicht ganz so gekommen in der Kurzsicht - ohne die Gutschriften von anderen Herstellern wäre Tesla dieses Jahr mit Verlust gefahren.
ValueFreak schrieb am 28.01.21:
Subdi schrieb am 08.01.21:
Zweitens, die Zahlen zum vierten Quartal werden beweisen, dass die "Credits" am Geschäft von Tesla einen immer geringeren Anteil haben, und Tesla wird auch ohne diese Zahlungen erstmals einen Milliardengewinn machen.
Nicht ganz so gekommen in der Kurzsicht - ohne die Gutschriften von anderen Herstellern wäre Tesla dieses Jahr mit Verlust gefahren.
Na gut, das stimmt zwar, doch Tesla hat jetzt so viel Liquidität, dass sie Projekte und Investitonen vorgezogen haben.
Das Model S Plaid war für Ende des Jahres angekündigt, doch schon letztes Jahr wurde die Produktion umgebaut, aktuell wird es bereits produziert. Ab Februar wird die neue Generation des Model S ausgeliefert.
Nur ein Beispiel von mehreren, die in der Q-Konferenz erklärt wurden, und diese Investitionen haben die Kosten hoch getrieben.
Es ist zwar anders gekommen als ich gedacht habe, doch diese Entwicklung macht mich noch optimistischer.
ValueFreak schrieb am 28.01.21:
Immer wieder wurde behauptet, dass die im Tesla verbaute Computer Hardware wegen der Software Updates zukunftssicher sei.
Das wurde so nicht behauptet. Es gibt zwar auch noch für die erste Hardware für AutoPilot AP1 Updates, aber erst seit der zweiten Hardware AP2 ist der Computer zukunftssicher.
Die Hardware für AP2 wurde in den Model S und X Fahrzeugen von Oktober 2016 bis ungefähr August 2017 verbaut. Seitdem gab es zwei neuere Versionen des Computers, und beide sind abwärts kompatibel. Das heißt, man nimmt einfach die alte Hauptplatine heraus, und setzt eine modernere ein. Das gibt es bei keinem klassischen Autohersteller.
https://teslawissen.ch/tesla-autopilot-unterschied-ap1ap2ap2-5/
Interessanterweise arbeitet die Autofirma jetzt mit Samsung zusammen, um die nächste Steuerungshardware zu entwickeln.
https://t3n.de/news/tesla-samsung-arbeiten-angeblich-hardware-4-0-chip-1352409/
Ich sehe schon kommen, dass ein elektromechanisch gutes Auto verschrottet werden muss, weil es keine Software Updates mehr gibt. Im PC Bereich liegen die Zyklen bei ca. 5 Jahren.
Die nächste Generation der Hardware ist für Kameras mit höherer Auflösung gedacht. Das wurde auch bei der Q-Konferenz erklärt, deren Protokoll du sicher nicht gelesen hast, so wie ich dich kenne ...
Tesla: Q4 Results A Bit Soft
Jan. 28, 2021 12:12 PM ET - Tesla, Inc. (TSLA) - 191 Comments - 15 Likes
Summary
- Revenues beat but earnings missed as margins disappoint.
- 2021 growth guidance not that specific as hoped.
- Shares likely need to readjust in the coming weeks.
After the bell on Wednesday, we received 2020 fourth quarter results from electric vehicle company Tesla (TSLA), detailed in this investor letter. The company delivered roughly half a million vehicles last year, but investors have sent the stock much higher recently as they expect even more impressive growth in 2021. Unfortunately, weak Q4 earnings plus a vague yearly delivery forecast sent shares lower after the report. ...
https://seekingalpha.com/article/4401595-tesla-q4-results-bit-soft...
https://seekingalpha.com/article/4401595-tesla-q4-results-bit-soft...
Auch ein fairer Artikel
https://www.fool.com/investing/2021/01/30/teslas-profits-are-not-from-selling-cars/
Der Vergleich mit Cisco hinsichtlich der maßlos übertriebenen Bewertung kann durchaus passen.
https://www.fool.com/investing/2021/01/30/teslas-profits-are-not-from-selling-cars/
Der Vergleich mit Cisco hinsichtlich der maßlos übertriebenen Bewertung kann durchaus passen.
Tesla lässt sich nicht mit Cisco vergleichen, weil der Weltmarkt für Netzwerktechnik viel kleiner ist als die Märkte für Fahrzeuge und Energie ...
Tesla ist der beliebteste Arbeitgeber für Ingenieur Studenten in den USA
Tesla & SpaceX are 2020’s most attractive employers for US engineering students
https://twitter.com/remouherek/status/1355417182189064194
Tesla & SpaceX are 2020’s most attractive employers for US engineering students
https://twitter.com/remouherek/status/1355417182189064194
Ich kann keinen Tesla im Glassdoor Rating sehen
https://www.prnewswire.com/news-releases/glassdoor-announces-winners-of-its-employees-choice-awards-recognizing-the-best-places-to-work-in-2021-301207114.html
Wo ist denn die Quelle der Information des Twitter Artikels?
https://www.prnewswire.com/news-releases/glassdoor-announces-winners-of-its-employees-choice-awards-recognizing-the-best-places-to-work-in-2021-301207114.html
Wo ist denn die Quelle der Information des Twitter Artikels?
The results of Universum’s 2020 report are largely in line with the firm’s 2019 findings, which listed SpaceX as No.1 and Tesla as No.2. Quite interestingly, Tesla currently stands as the lone automaker in Universum’s Top 10 list among engineering students, with the next carmaker, Ford, being ranked at No.12. Fellow American automaker General Motors stands at No.15.
Die NHTSA setzt sich durch - Tesla startet den wärmstens empfohlenen Rückruf
https://www.wsj.com/articles/tesla-recalls-roughly-135-000-vehicles-over-touch-screen-failures-11612270332
https://www.wsj.com/articles/tesla-recalls-roughly-135-000-vehicles-over-touch-screen-failures-11612270332
Tesla said in a letter to federal regulators made public Tuesday that while it disagreed that the issue constituted a defect in the vehicles, it was going ahead with a recall to conclude the investigation and provide a better experience for customers.
“It is economically, if not technologically, infeasible to expect that such components can or should be designed to last the vehicle’s entire useful life,” Tesla said in the letter.
Naja, ein Ölfilter hält auch nicht das ganze Autoleben - dafür gibt es Wartungsintervalle zum Austausch.
![](https://scontent.fvie2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/145366856_4008398419171339_5918729893889732856_o.jpg?_nc_cat=103&ccb=2&_nc_sid=825194&_nc_ohc=Zp1yrQlOlxoAX92OqbM&_nc_ht=scontent.fvie2-1.fna&oh=cebb7e6daad071fae1cb2b89056aae6f&oe=6040218E)
$TSLA short interest is $47.81B; 54.77M shares shorted; 7.22% of Float; 6.74% S3 SI% Flt; 0.30% fee. Shares shorted down -667 thousand shares, worth $582 million, -1.20%, last week. Shorts down -$7.52 billion in 2021 mark-to-market losses; up +$737 million on today's -1.5% move.
https://twitter.com/ihors3/status/1356997064585080832
https://twitter.com/ihors3/status/1356997064585080832
Tesla enttäuscht Käufer der China Modelle
https://efahrer.chip.de/news/e-auto-experte-nimmt-china-tesla-auseinander-so-mies-ist-der-neue-akku-wirklich_104102
https://youtu.be/9N05pHUymtM?t=241
https://efahrer.chip.de/news/e-auto-experte-nimmt-china-tesla-auseinander-so-mies-ist-der-neue-akku-wirklich_104102
https://youtu.be/9N05pHUymtM?t=241
“Also ein bisschen Ernüchterung ist eingetreten. Mit 90 Prozent Akku nur 160 Kilometer weit gekommen", zitiert Möller einen anderen Fahrer eines China-Teslas. Ein anderer schreibt: “Momentan 29 Kilowatt Ladeleistung bei 26 Prozent. Das ist viel zu wenig.”
Ein weiterer: “Das ist einfach großer Mist. Meine Frau war bedient: "das hattest du mir vor dem Kauf aber anders erzählt". “Ein unbrauchbarer Haufen Müll ist das. Tesla sagt, es sei alles normal und in Ordnung. Für mich unbrauchbar und inakzeptabel.”
Wieder ein anderer Fahrer des China-Teslas sei gar liegen geblieben, sagt Möller. Der Ladestand seines Teslas sei auf der Autobahn innerhalb von zwei Minuten von 14 auf null Prozent gefallen. Dann habe das Auto sich abgeschalten. "Er konnte nur noch ausrollen und mit dem Abschlepper zum nächsten Supercharger." Dort habe das Auto dann sogar bei angezeigtem Ladestand von 100 Prozent noch sehr lange mit hoher Leistung weiter geladen.
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