Tesla Inc diskutieren

Tesla-Files und der Cybertruck - interne Daten aus 2022
https://t3n.de/news/tesla-files-cybertruck-1557801/

So attestiert die Analyse dem Cybertruck ein dürftiges Bremsverhalten, erheblichen Lärm in der Fahrerkabine und unzureichende Stabilität bei Bremsmanövern und hoher Geschwindigkeit. Dazu kommen Probleme mit der Karosserie. Mehrere der aufgeführten Mängel ließen sich nur mit erheblichem Aufwand beheben, wie das Handelsblatt schreibt.

Es ist offenbar ein erster Cybertruck mit Serientooling gebaut worden. Die großen Massen sind damit nicht vor Ablauf von 6 Monaten in Sicht. Was bisher über das Fahrzeug berichtet wurde, überzeugt nicht unbedingt. Beispiele kann man in früheren Beiträgen hier lesen.
Das Design wird vielleicht etliche pubertäre Käufer anziehen, so wie der angekündigte Käfigkampf zwischen Elon Musk und Mark Zuckerberg. Diese Art Fahrzeuge werden aber keinen Beitrag zur Erhöhung der Verkehrssicherheit leisten. Ich hoffe, dass kein Cybertruck das Werk ohne Fahrtenschreiber verlässt.
Interessant wird auch, ob das Fahrzeug in der EU überhaupt zugelassen wird. Es gab ja 2019 frühe Zweifel, ob das möglich ist mit zahllosen Internet Beiträgen.
In den USA wird interessant, ob hier im entferntesten der Geschmack der Truck Driver getroffen wurde. Das muss sich noch zeigen. 

Offenbar waren die Quartalszahlen enttäuschend im Angesicht der sehr hoch gesteckten Erwartungen.

@ValueFreak @SELL Tesla Inc

Woher willst du das wissen - nur weil der Kurs inzwischen um 10% gefallen ist?

Die Zahlen haben doch die Konsens-Erwartungen, die ja schon recht optimistisch waren, trotzdem noch übertroffen. Das kann es nicht sein.

Für den Kursrutsch sehe ich einige bessere Erklärungen, insbesondere den Auftritt von Elon Musk bei der Quartalskonferenz mit den Wallstreet Analysten. Da hat er herumgestottert, und versucht seine Visionen zu erklären, obwohl er wissen sollte, dass das diese Leute gar nicht nicht interessiert. Die wollen klare Prognosen zu den kurzfristigen Aussichten, die sie in ihre Modelle einbauen können, und davon haben sie wenig bekommen.

Ich sehe den Kurs als Kaufgelegenheit.

Wer sich für das Thema über eine Stunde Zeit nehmen will, kann sich diese Diskussion ansehen, dann wird er mehr wissen. Englisch aber gut verständlich:

Autonomes Tesla Fahren ist seit dem ersten Versprechen immer auf dem gleichen Stand - es kommt in ca. 2 Jahren
https://www.youtube.com/watch?v=l_GwECeCnV4

Wirklich interessant ist wie sich FSD in den letzten 12 Monaten verbessert hat, und wie es sich in immer schnelleren Schritten weiterentwickelt. Tesla investiert Milliarden in seine Supercomputer und das beschleunigt die Entwicklung dieser KI enorm.

Subdi schrieb am 25.07.23: 

Wirklich interessant ist wie sich FSD in den letzten 12 Monaten verbessert hat, und wie es sich in immer schnelleren Schritten weiterentwickelt. Tesla investiert Milliarden in seine Supercomputer und das beschleunigt die Entwicklung dieser KI enorm.

@Subdi

Tesla FSD hat immer noch keinen Führerschein - andere schon. Neben Waymo sticht besonders Mercedes hervor
https://www.tagesschau.de/wirtschaft/technologie/mercedes-schlaegt-tesla-genehmigung-autonomes-fahrsystem-100.html
Solange Elon Musk sich gegen vernünftige Sensorik verwehrt, kann er viele Milliarden in nutzlosen Supercomputern versenken - wie schnell schreibt er denn solche Investitionsgüter mit geringer Haltbarkeit ab?

ValueFreak schrieb am 25.07.23: 

Subdi schrieb am 25.07.23: 

Wirklich interessant ist wie sich FSD in den letzten 12 Monaten verbessert hat, und wie es sich in immer schnelleren Schritten weiterentwickelt. Tesla investiert Milliarden in seine Supercomputer und das beschleunigt die Entwicklung dieser KI enorm.

@Subdi

Tesla FSD hat immer noch keinen Führerschein - andere schon. Neben Waymo sticht besonders Mercedes hervor
https://www.tagesschau.de/wirtschaft/technologie/mercedes-schlaegt-tesla-genehmigung-autonomes-fahrsystem-100.html
Solange Elon Musk sich gegen vernünftige Sensorik verwehrt, kann er viele Milliarden in nutzlosen Supercomputern versenken - wie schnell schreibt er denn solche Investitionsgüter mit geringer Haltbarkeit ab?

@ValueFreak 
Was Du hier mitteilst ist allgemein bekannt und das weiß ich natürlich. Die tagesschau hat keine Experten für künstliche Intelligenz und der Führerschein von Mercedes gilt nur für Fahrten im Stau, auf der Autobahn, bis Tempo 60 und ohne Spurwechsel. Das ist eine Lachnummer. Tesla kann viel mehr und beherrscht mit wenigen Ausnahmen jede Fahrsituation. Und die wenigen Lücken die es noch gibt werden durch ständige Updates immer noch weniger.
Schon merkwürdig dass das System von Mercedes bereits so gut ist, dass es überhaupt keine Updates benötigt.

Dass Tesla derart viele Service-Anfragen wegen Reichweiten-Problemen bekommt, soll dabei auf eine Vorgabe von CEO Elon Musk zurückzuführen sein. Schon vor rund einem Jahrzehnt habe er entscheiden, die Algorithmen für die Reichweiten-Anzeige so zu gestalten, dass sie „rosige“ Prognosen für die noch fahrbare Distanz ausgeben, schreibt Reuters. Dahinter hätten Marketing-Erwägungen gestanden: Eine hohe angezeigte Reichweite nach dem Laden gebe Kunden ein gutes Gefühl. Realistischer, aber immer noch zu optimistisch, sei die Berechnung für die Navigation.

Manchmal sind die Geschichten über FSD im Einsatz ja sogar lustig, wie diese, wo ein FSD Fahrer im Wasser landet - Führerschein von Neckermann haben wir früher gesagt
https://news.google.com/articles/CBMiaWh0dHBzOi8vd3d3LmF1dG9ibG9nLmNvbS8yMDIzLzA4LzIxL3Rlc2xhLWRyaXZlci13YXRjaGVzLXdoaWxlLWZzZC1zZW5kcy1oaXMtbW9kZWwtMy1pbnRvLWEtZ2lhbnQtcHVkZGxlL9IBbWh0dHBzOi8vd3d3LmF1dG9ibG9nLmNvbS9hbXAvMjAyMy8wOC8yMS90ZXNsYS1kcml2ZXItd2F0Y2hlcy13aGlsZS1mc2Qtc2VuZHMtaGlzLW1vZGVsLTMtaW50by1hLWdpYW50LXB1ZGRsZS8?hl=en-US&gl=US&ceid=US%3Aen