Tesla Inc diskutieren
Tesla Inc
WKN: A1CX3T / Symbol: TSLA / Name: Tesla / Aktie / Fahrzeuge & Fahrzeugteile / Large Cap /
190,28 €
-5,45 %
Warum steigt denn die Aktie über die letzten Tage so stark?
ValueFreak schrieb am 25.04.24:
...
und hier ein weiterhin kritischer Artikel
https://www.golem.de/news/quartalszahlen-so-verkauft-elon-musk-teslas-schrumpfkurs-als-wachstum-2404-184506.html
Grabreden auf diese Blase werden nicht verstummen.
@ValueFreak,
bei dieser Quartalskonferenz wurde einfach klar-gestellt, dass Tesla in erster Linie ein KI-Unternehmen ist.
Das hat m.E. weitreichende Folgen für die Bewertung der Analysten. Denn es gibt nicht sehr viele KI-Anwender, die heute schon so hohe Gewinne machen, wie Tesla ...
Zitat aus Focus Artikel
Vergleich man die Bewertung mit Nvidia und zieht Teslas aktuelle Bruttogewinne als Grundlage heran, „dann beträgt die faire Bewertung derzeit rund 97 Dollar je Aktie“. Mit knapp über 160 Dollar ist Tesla also eigentlich sogar noch zu teuer.
Veröffentlichung des Untersuchungsberichtes der NHTSA zu FSD und Autopilot
https://www.golem.de/news/elektromobilitaet-tesla-verschweigt-82-prozent-der-fsd-und-autopilotunfaelle-2404-184612.html
https://www.golem.de/news/elektromobilitaet-tesla-verschweigt-82-prozent-der-fsd-und-autopilotunfaelle-2404-184612.html
Die Behörde weist außerdem darauf hin, dass Tesla in eigenen Statistiken nur Unfälle ausweist, in denen der Airbag und andere pyrotechnische Systeme gezündet wurden. Das ist laut Polizeistatistik aber nur in 18 Prozent der polizeilich gemeldeten Unfälle der Fall. Teslas Angaben zu unfallfrei gefahrenen Kilometern wären damit statistisch um einen Faktor 5,5 zu hoch.
Die globale Energiewende ist ein Megatrend.
Tesla ist eines der führenden Unternehmen in diesem Bereich, und das kann niemand bestreiten ...
Tesla ist eines der führenden Unternehmen in diesem Bereich, und das kann niemand bestreiten ...
Ich glaube wir haben das Jahrestief der TSLA hinter uns, denn der Wahrheitsgehalt des Reuters-Artikels über die Einstellung des "Model 2" hat sich als gering erwiesen. Offensichtlich hat Tesla zwar ein bestimmtes Projekt beendet, plant dafür aber jetzt mehrere neue Modelle in niedrigeren Preisklassen.
Seit der Quartalskonferenz mit Elon Musk sind wir in einem kurzfristigen Aufwärtstrend, der sich m.E. bis in den Mai hineinziehen wird, und danach kommt der saisonal beste Monat für Tesla, der Juni. Diese Kauf Empfehlung zu Tesla wurde vor 5 Jahren auch Anfang Juni gestartet, und war bisher sehr erfolgreich.
anklicken!
Seit der Quartalskonferenz mit Elon Musk sind wir in einem kurzfristigen Aufwärtstrend, der sich m.E. bis in den Mai hineinziehen wird, und danach kommt der saisonal beste Monat für Tesla, der Juni. Diese Kauf Empfehlung zu Tesla wurde vor 5 Jahren auch Anfang Juni gestartet, und war bisher sehr erfolgreich.
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Wer immer noch glaubt, FSD würde in Europa niemals genehmigt werden, sollte sich dieses Video ansehen, denn der Genehmigungsprozess kommt auch hier langsam in Gang. 10 Minuten:
... und noch was zum Thema FSD
Wenn man davon ausgeht dass autonomes Fahren nur mit Hilfe künstlicher Intelligenz gelingen kann, kann man daraus schließen, dass nur Entwickler die ähnlich viel wie Tesla in ihre Rechenkapazität investieren können, überhaupt eine Chance haben.
Tesla investiert dieses Jahr 10 Mrd. USD in KI, und in dieser Größenordnung könnten m.E. allenfalls Google oder Nvidia investieren. Chinesische Entwickler können die nötige Hardware von Nvidia überhaupt nicht kaufen, weil es ein Embargo gibt!
Elon Musk hat heute gepostet:
Tesla will spend around $10B this year in combined training and inference AI, the latter being primarily in car.
Any company not spending at this level, and doing so efficiently, cannot compete.
https://twitter.com/elonmusk/status/1784561310883344542
Jetzt gibt es vorbörslich Kaufpanik. Die Aktie ist fast 10% im Plus.
Wie wird es heute abend aussehen?
Wie wird es heute abend aussehen?
Die positiven Nachrichten übertreffen sich in der letzten Woche ständig gegenseitig. Elon wird den Aktienpreis in unglaubliche Höhen treiben, denn jetzt geht es um seine Kompensation für seinen Einsatz!
Ist es fair, wenn Elon für seinen Einsatz, als Kapitalgeber und führender Kopf bei Tesla, ein Viertel der Firma bekommen sollte?
Elon Musk scheint jetzt die bei X bewährten Methoden auf Tesla anzuwenden und löst ganze Bereiche auf
https://www.heise.de/news/Entlassungswelle-bei-Tesla-geht-weiter-9704805.html
Selbst langjährige Zusammenarbeit schützt nicht vor der Kündigung und die Mitarbeiter gehen gleich in Sippenhaft.
https://www.heise.de/news/Entlassungswelle-bei-Tesla-geht-weiter-9704805.html
Selbst langjährige Zusammenarbeit schützt nicht vor der Kündigung und die Mitarbeiter gehen gleich in Sippenhaft.
Musk schrieb auch, dass Mitarbeiter, die unter Führungskräften arbeiten, die „den Test der Exzellenz, Notwendigkeit und Vertrauenswürdigkeit“ offensichtlich nicht bestehen, ebenfalls ihren Job verlieren würden.
ValueFreak schrieb am 02.05.24:
Elon Musk scheint jetzt die bei X bewährten Methoden auf Tesla anzuwenden und löst ganze Bereiche auf
https://www.heise.de/news/Entlassungswelle-bei-Tesla-geht-weiter-9704805.html
Selbst langjährige Zusammenarbeit schützt nicht vor der Kündigung und die Mitarbeiter gehen gleich in Sippenhaft.Musk schrieb auch, dass Mitarbeiter, die unter Führungskräften arbeiten, die „den Test der Exzellenz, Notwendigkeit und Vertrauenswürdigkeit“ offensichtlich nicht bestehen, ebenfalls ihren Job verlieren würden.
@ValueFreak @SELL Tesla Inc
In Amerika ist hire & fire legal und normal. Für das Unternehmen ist eine flexible Personalpolitik ein riesiger Vorteil.
In Deutschland gelten andere Gesetze, und an die wird sich Tesla auch halten, wie jedes deutsche Unternehmen.
Elon Musk war schon immer ein Feind althergebrachter Systeme.
Und Das hat er zu seinem Vorteil genutzt ...
Und Das hat er zu seinem Vorteil genutzt ...
Gigacasting unter Preisdruck - mehrere Teile doch günstiger
https://www.golem.de/news/guenstiges-elektroauto-tesla-schraubt-gigacasting-plaene-zurueck-2405-184741.html
Bei Produktionsmethoden ist Flexibilität der Konzepte angesagt in Zeiten, wo gespart werden muss.
https://www.golem.de/news/guenstiges-elektroauto-tesla-schraubt-gigacasting-plaene-zurueck-2405-184741.html
Bei Produktionsmethoden ist Flexibilität der Konzepte angesagt in Zeiten, wo gespart werden muss.
Tesla will das sogenannte Gigacasting doch nicht ausweiten. Das berichtete die Nachrichtenagentur Reuters. Zwei mit der Angelegenheit vertrauten Quellen zufolge beschloss das Unternehmen, seine Bemühungen um die Herstellung von Unterböden in einem einzigen Stück einzustellen und stattdessen an der bewährten dreiteiligen Methode festzuhalten.
My Take - beim Abwägen aller Argumente trifft man sich eher in der Mitte als an den Rändern.
Am Ende gewinnt vielleicht doch noch der Stahl das Rennen - zumindest bei den wirtschaftlichen Fahrzeugen für den alltäglichen Gebrauch
https://www.thyssenkrupp-steel.com/de/branchen/automobiltrucks/elektromobilitaet/batteriegehaeuse/
https://www.voestalpine.com/ultralights/Anwendungen/Batteriekasten
Am Ende gewinnt vielleicht doch noch der Stahl das Rennen - zumindest bei den wirtschaftlichen Fahrzeugen für den alltäglichen Gebrauch
https://www.thyssenkrupp-steel.com/de/branchen/automobiltrucks/elektromobilitaet/batteriegehaeuse/
https://www.voestalpine.com/ultralights/Anwendungen/Batteriekasten
Die Geister, die ich rief, werde ich nicht wieder los - YouTuber machen einen Sport daraus, nicht nur Vorzüge sondern auch Probleme von Tesla Fahrzeugen zu filmen und zu veröffentlichen. Aktuell ist die Klemmfalle der automatisch betätigten Fronthaube des Cybertruck dran
https://www.derstandard.de/story/3000000218847/die-finger-guillotine-des-cybertrucks-sorgt-fuer-aufregung
Also bei meinem Fahrzeug (Tourneo Connect alias Caddy) öffne und schließe ich Motorhaube und Kofferraum mit manuellen Handgriffen. Da braucht es nur etwas Aufmerksamkeit und keine KI, damit niemand beim Schließen geschädigt wird. Ich denke aber auch, dass es da nirgendwo so scharfkantige Klemmstellen gibt.
Wenn ich von Sicherheitsrichtlinien für Maschinen ausgehe, stellt sich die Frage, ob die automatische Schließung ausgelöst werden kann, ohne den Gefahrenbereich einsehen zu können. Ohne Sicht und ohne sichere automatische Vorkehrung wäre das für mich ein absolutes Nogo.
https://www.derstandard.de/story/3000000218847/die-finger-guillotine-des-cybertrucks-sorgt-fuer-aufregung
Also bei meinem Fahrzeug (Tourneo Connect alias Caddy) öffne und schließe ich Motorhaube und Kofferraum mit manuellen Handgriffen. Da braucht es nur etwas Aufmerksamkeit und keine KI, damit niemand beim Schließen geschädigt wird. Ich denke aber auch, dass es da nirgendwo so scharfkantige Klemmstellen gibt.
Wenn ich von Sicherheitsrichtlinien für Maschinen ausgehe, stellt sich die Frage, ob die automatische Schließung ausgelöst werden kann, ohne den Gefahrenbereich einsehen zu können. Ohne Sicht und ohne sichere automatische Vorkehrung wäre das für mich ein absolutes Nogo.
Smart Summon in der Praxis - Tesla Besitzer werden um tausende Dollar erleichtert
https://www.youtube.com/watch?v=W9TO1ttPHn0
Mal wieder ist der Kunde der Dumme, wenn er nicht all das kleingedruckte gelesen hat und einem Werbeversprechen glaubt.
https://www.youtube.com/watch?v=W9TO1ttPHn0
Mal wieder ist der Kunde der Dumme, wenn er nicht all das kleingedruckte gelesen hat und einem Werbeversprechen glaubt.
Tesla muss jetzt alle Reserven mobilisieren und verklagt sogar junge Leute, die eigene Tesla Fan Artikel im Netz angeboten haben
https://www.bz-berlin.de/unterhaltung/tesla-musk-verklagt-teenager
https://www.bz-berlin.de/unterhaltung/tesla-musk-verklagt-teenager
Bitter: Zumindest einige von ihnen sind Riesen-Fans von Elon Musk und seiner Autofirma. Noch bitterer: Elon Musk hatte im Jahr 2021 auf X (damals noch Twitter) geschrieben: „Ihr könnt unseren Namen/Logo klauen und wir verklagen euch wahrscheinlich nicht.“
Nur 50 USD pro Aktie wert?
https://www.deraktionaer.de/artikel/aktien/tesla-in-ihrem-kerngeschaeft-geht-alles-den-bach-runter-20357306.html
https://www.deraktionaer.de/artikel/aktien/tesla-in-ihrem-kerngeschaeft-geht-alles-den-bach-runter-20357306.html
„Die Tesla-Aktie rein wegen Robotaxis und KI zu besitzen, wird mit der Zeit verblassen. Also 150 Milliarden Dollar Marktkapitalisierung bei 50 Dollar scheinen mir eine vernünftige Bewertung zu sein", sagte Moses.
ValueFreak schrieb am 13.05.24:
Nur 50 USD pro Aktie wert?
https://www.deraktionaer.de/artikel/aktien/tesla-in-ihrem-kerngeschaeft-geht-alles-den-bach-runter-20357306.html„Die Tesla-Aktie rein wegen Robotaxis und KI zu besitzen, wird mit der Zeit verblassen. Also 150 Milliarden Dollar Marktkapitalisierung bei 50 Dollar scheinen mir eine vernünftige Bewertung zu sein", sagte Moses.
@ValueFreak @SELL Tesla Inc ,
natürlich besitze ich die Tesla-Aktie hauptsächlich wegen autonomen Fahrens (Robotaxi) und wegen KI. (Humanoide Roboter).
Tesla hat im Lauf der Jahre erkannt, dass autonomes Fahren menschliche Intelligenz erfordert, und das höchste Ziel der KI ist es, menschliche Intelligenz zu erwerben, und zu perfektionieren.
Tesla verfügt über eigene Hardware und Software, in diesen Billionen-Märkten, und hat gute Chancen langfristig zum Weltmarktführer zu werden.
Wenn ich so eine Aussage lese, da kann ich nur den Kopf schütteln:
„Die Tesla-Aktie rein wegen Robotaxis und KI zu besitzen, wird mit der Zeit verblassen. Also 150 Milliarden Dollar Marktkapitalisierung bei 50 Dollar scheinen mir eine vernünftige Bewertung zu sein", sagte Moses.
"Es ist wirklich zu einer 'Show me'-Geschichte geworden, was die Frage angeht, ob es sich um ein Autounternehmen handelt, und ich denke, die Leute werden mit der Zeit die Geduld verlieren, ", sagte er im November in Fast Money"
Die Begründung, warum Teslas Stärken mit der Zeit verblassen sollten, die fehlt leider, denn sobald Tesla belegen kann, dass FSD perfekt funktioniert, ist diese Aussage .eine Fake-News.
FSD hat sich im letzten Halbjahr um etwa den Faktor 100 verbessert, und die Verbesserung beschleunigt sich mit Teslas Rechenkapazität. Tela investiert dieses Jahr über 10 Mrd. USD in Autonomes Fahren. Das ist der absolute Investitionsschwerpunkt, und Tesla hat sein Kapital noch nie sinnlos verschwendet.
Die Begründung, warum Teslas Stärken mit der Zeit verblassen sollten, die fehlt leider, denn sobald Tesla belegen kann, dass FSD perfekt funktioniert, ist diese Aussage .eine Fake-News.
FSD hat sich im letzten Halbjahr um etwa den Faktor 100 verbessert, und die Verbesserung beschleunigt sich mit Teslas Rechenkapazität. Tela investiert dieses Jahr über 10 Mrd. USD in Autonomes Fahren. Das ist der absolute Investitionsschwerpunkt, und Tesla hat sein Kapital noch nie sinnlos verschwendet.
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