Volkswagen AG VZO diskutieren
Volkswagen AG VZO
WKN: 766403 / Symbol: VLKPF / Name: Volkswagen / Aktie / Fahrzeuge & Fahrzeugteile / Large Cap /
94,12 €
3,18 %
Director's Dealing: Buy
Director's Dealing / Insider Kauf von Brandstätter, Ralf (Sonstige Führungsperson)
- Handelstag: 02.04.19
- Volumen: 144465 €
- Meldender: Brandstätter, Ralf
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(Vom Mitglied beendet)
Günstig
Achten !!!!
VOLKSWAGEN : VW va coter sa filiale poids lourds Traton à Francfort et Stockholm
Volkswagen est le 1er constructeur automobil européen. Le CA par activité se répartit comme suit:
- vente de véhicules (85,4%): 10,8 millions de véhicules vendus en 2017, 10 millions d'unités, dont 3,6 millions sous la marques Volkswagen, et 6,5 millions sous les marques Audi, Seat, Porsche, Skoda et Bentley) et véhicules utilitaires (0,7 million, marques Volkswagen, Scania et MAN);
- prestations de services financiers (14,6%): prestations de financement (localisation, crédit-bail, etc.), de gestion de flotte, d'assurance, etc.
Fin 2017, Volkswagen dispose de 120 sites de production dans le monde.
La répartition géographique du CA est la suivante: Allemagne (19,2%), Europe (42,7%), Asie-Pacifique (17%), Amérique du Nord (16,8%) et Amérique du Sud (4,3%). %).
- vente de véhicules (85,4%): 10,8 millions de véhicules vendus en 2017, 10 millions d'unités, dont 3,6 millions sous la marques Volkswagen, et 6,5 millions sous les marques Audi, Seat, Porsche, Skoda et Bentley) et véhicules utilitaires (0,7 million, marques Volkswagen, Scania et MAN);
- prestations de services financiers (14,6%): prestations de financement (localisation, crédit-bail, etc.), de gestion de flotte, d'assurance, etc.
Fin 2017, Volkswagen dispose de 120 sites de production dans le monde.
La répartition géographique du CA est la suivante: Allemagne (19,2%), Europe (42,7%), Asie-Pacifique (17%), Amérique du Nord (16,8%) et Amérique du Sud (4,3%). %).
Nombre d'employés
: 642 292 personnes.
Der Beitrag wurde gelöscht
Sell mit Kursziel 120,0
Der Dieselskandal geht nun womöglich in die nächste Runde. Jetzt sollen auch EURO6-Diesel mit der Manipulationssoftware ausgestattet worden sein. Zusätzlich zum unvorteilhaften Marktumfeld für Exportwaren (Trump, Johnson, China usw.) sehe ich hier einen guten Short-Einstieg.
SELL.
Der Dieselskandal geht nun womöglich in die nächste Runde. Jetzt sollen auch EURO6-Diesel mit der Manipulationssoftware ausgestattet worden sein. Zusätzlich zum unvorteilhaften Marktumfeld für Exportwaren (Trump, Johnson, China usw.) sehe ich hier einen guten Short-Einstieg.
SELL.
Immer noch GÜNSTIG !!
https://www.aktiencheck.de/exklusiv/Artikel-Volkswagen_Spannende_Charttechnik_Aktienanalyse-10459948
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Günstig !
https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2019-10/47872986-goldman-nimmt-volkswagen-vorzuege-mit-buy-wieder-auf-322.htm
https://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/unternehmen/abgasskandal-vw-und-porsche-bieten-einigungen-an-16436601.html
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VW schlägt sich gut trotz Konjunkturflaute.
Kursziel geändert auf 188,0
Die Serienproduktion im Werk westlich von Shanghai soll im kommenden Jahr mit einer Jahreskapazität von 300.000 Fahrzeugen beginnen.
https://www.automotiveit.eu/vw-startet-vorproduktion-in-china/news/id-0068260
https://www.automotiveit.eu/vw-startet-vorproduktion-in-china/news/id-0068260
Seit Freitag produziert VW in Braunschweig eigene Batterie-Komponenten. In die neue Fertigung hat der Autobauer mehr als 300 Millionen Euro investiert.
https://www.wiwo.de/unternehmen/industrie/elektromobilitaet-volkswagen-faehrt-produktion-neuer-batteriesysteme-hoch/25205238.html
https://www.wiwo.de/unternehmen/industrie/elektromobilitaet-volkswagen-faehrt-produktion-neuer-batteriesysteme-hoch/25205238.html
Diese Einschätzung teile auch Volker Quaschning, Professor für Regenerative Energiesysteme an der HTW Berlin. Um Wasserstoffautos mit hohen Stückzahlen herzustellen, wären laut Quaschning zahlreiche Länder auf den Import von regenerativem Wasserstoff angewiesen, was zeitnah kaum realisierbar sei
https://ecomento.de/2019/11/08/volkswagen-setzt-auf-batterie-statt-wasserstoff-elektroautos/
https://ecomento.de/2019/11/08/volkswagen-setzt-auf-batterie-statt-wasserstoff-elektroautos/
Buy mit Kursziel 190,0
Buy beendet
Buy mit Kursziel 190,0
Sell mit Kursziel 170,0
Buy mit Kursziel 200,0
Sell mit Kursziel 150,0
Sell mit Kursziel 145,0
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