Ford Motor Co. diskutieren
Ford Motor Co.
WKN: 502391 / Symbol: F / Name: Ford Motor / Aktie / Fahrzeuge & Fahrzeugteile / Large Cap /
12,86 €
-3,35 %
Buy Ford Motor Co.
@sharewise
Der BeanCounte- Kommentar ist ja ganz witzig. Aber er hilft uns auch nicht weiter.
Aus meiner Sicht ist Ford langfristig ein Kauf, aber auf Sicht eines Jahres ein Verkauf.
Ford kann sich verwandeln, aber nicht auf Sicht von kurzer Zeit!
Der BeanCounte- Kommentar ist ja ganz witzig. Aber er hilft uns auch nicht weiter.
Aus meiner Sicht ist Ford langfristig ein Kauf, aber auf Sicht eines Jahres ein Verkauf.
Ford kann sich verwandeln, aber nicht auf Sicht von kurzer Zeit!
Tut mir leid,
aber der UAW Streik in den USA könnte Ford endgültig zerstören. Auf jeden Fall richtet er gewaltigen Schaden an, und die Unterstützung der Gewerkschaft durch Präsident Biden ist eine historisch einzigartige Einmischung der Politik, in einer "freien Marktwirtschaft". Ohne "Tarifautonomie" erscheint das eher wie Marxismus.
Der US-Markt ist für Ford entscheidend, und die Strategie, mit den Gewinnen aus den Verbrennungsmotoren den Umstieg auf Elektroautos zu finanzieren, kann jetzt nicht mehr funktionieren. Die Zukunft ist in Frage gestellt, und ich sehe keinen Ausweg. Ich kann mich irren, doch ich empfehle die Aktie zu verkaufen.
Wer eine knappe halbe Stunde Zeit für Ford und den US Markt hat, kann diese Analyse auf YouTube anschauen:
Ford, Lucid are in BIG Trouble.
Originaltext aus dem Weißen Haus
https://www.whitehouse.gov/briefing-room/speeches-remarks/2023/09/26/remarks-by-president-biden-at-united-auto-workers-picket-line/
https://www.whitehouse.gov/briefing-room/speeches-remarks/2023/09/26/remarks-by-president-biden-at-united-auto-workers-picket-line/
You’ve heard me say it many times. Wall Street didn’t build the country. The middle class built the country, and unions built the middle class. (Applause.) And that’s a fact. So, let’s keep going.
Die Rede kann sicher in die Rubrik Werben um die Wählergunst eingeordnet werden, aber es ist auch verständlich, dass die UAW für die Arbeitnehmer ein angemessenes Stück vom Kuchen sichern will angesichts von Inflation und Rekordgewinnen der Unternehmen.
Die Gewerkschaft UAW hat Ford zu ihrem Feind erklärt. Eie Art "Kriegserklärung".
"Ford würde seine Mitarbeiter niemals zu Feinden erklären!", behauptet der Enkel des Firmengründers.
Nur diese Gewerkschaftsführung will Ford vernichten,,und Ford wird dagegen kämpfen müssen.
7 Minuten Video:
"Ford würde seine Mitarbeiter niemals zu Feinden erklären!", behauptet der Enkel des Firmengründers.
Nur diese Gewerkschaftsführung will Ford vernichten,,und Ford wird dagegen kämpfen müssen.
7 Minuten Video:
... das weiße Haus ist destruktiv:
ValueFreak schrieb am 17.10.23:
ValueFreak schrieb am 17.10.23:
Originaltext aus dem Weißen Haus
https://www.whitehouse.gov/briefing-room/speeches-remarks/2023/09/26/remarks-by-president-biden-at-united-auto-workers-picket-line/You’ve heard me say it many times. Wall Street didn’t build the country. The middle class built the country, and unions built the middle class. (Applause.) And that’s a fact. So, let’s keep going.Die Rede kann sicher in die Rubrik Werben um die Wählergunst eingeordnet werden, aber es ist auch verständlich, dass die UAW für die Arbeitnehmer ein angemessenes Stück vom Kuchen sichern will angesichts von Inflation und Rekordgewinnen der Unternehmen.
@ValueFreak
... aus meiner Sicht zeigt die Haltung von Biden, dass der amerikanische Präsident nicht besser ist als ein deutscher Wirtschaftsminister Habeck;-)
Kursziel geändert auf 12,0
Der Beitrag wurde gelöscht
Buy Ford Motor Co.
A planned battery manufacturing joint venture between South Korea’s top battery maker LG Energy Solution Ltd., US carmaker Ford Motor Co. and a Turkish partner has been scrapped amid growing concerns over the slowing pace of electric vehicle adoption.
LG said Turkish investment holding company KOC Holding AS canceled the three-way agreement to build a battery cell JV for commercial EVs in Baskent, a city near the Turkish capital of Ankara.
KOC revoked its commitment to the JV, citing a slowdown in EV uptakes in Europe, saying that the timing is not “appropriate.”
The Turkish firm said future battery cell investments will be evaluated in line with the dynamics of the European EV market.
The three partners signed a non-binding agreement in February, aimed at establishing one of Europe’s largest EV battery cell facilities near Ankara.
LG said Turkish investment holding company KOC Holding AS canceled the three-way agreement to build a battery cell JV for commercial EVs in Baskent, a city near the Turkish capital of Ankara.
KOC revoked its commitment to the JV, citing a slowdown in EV uptakes in Europe, saying that the timing is not “appropriate.”
The Turkish firm said future battery cell investments will be evaluated in line with the dynamics of the European EV market.
The three partners signed a non-binding agreement in February, aimed at establishing one of Europe’s largest EV battery cell facilities near Ankara.
Under the deal, the companies were to break ground on the JV factory by the end of this year with production scheduled for 2026. LG said the plant initially would have an annual productional capacity of 25 gigawatt hours (GWh) before eventually expanding to 45 GWh, enough for 500,000 electric cars.
Mustang Mach-E, a Ford EV, uses LG Energy Solution batteriesSources said last week, that the three-party battery JV is likely to be postponed as the global EV market is slowing.
Battery cells produced at the factory were supposed to be supplied to Ford for its commercial vehicles, mostly E-Transit, the electric version of Transit vans.
Ford and KOC operate an electric car JV, Ford Otosan, which can produce 450,000 commercial vehicles in Turkey, targeting the European market.
LG SUPPLIES TO FORD COME FROM OTHER FACTORIES
LG Energy said the scrapped JV project won’t affect its battery cell supplies to Ford.
“Batteries for Ford’s commercial vehicles will be supplied from our existing factories elsewhere. We expect our partnership with Ford to continue to expand,” said an LG official.
Quelle:
https://www.kedglobal.com/batteries/newsView/ked202311120001
Buy mit Kursziel 13,0
Der Ford F150 Lightning war im Prinzip ein gutes Auto, doch er ist leider gescheitert. Hohe Kosten für Ford und dabei auch noch Qualitätsprobleme.
12 Minuten Video:
12 Minuten Video:
Buy Ford Motor Co.
Basierend auf den aktuellen Nachrichten sehe ich die Aktie von Ford kritisch. Der Autobauer plant offenbar weitere Stellenkürzungen in Europa, was Unsicherheit und Restrukturierungskosten bedeuten könnte. Zudem scheint der Konzern mit dem Übergang zur Elektromobilität zu kämpfen. Angesichts der schwierigen Marktsituation und der internen Herausforderungen sehe ich für Ford momentan eher Abwärtsrisiken. Daher würde ich die Aktie zum jetzigen Zeitpunkt eher als Verkaufskandidat einstufen und einen Zielpreis von 9,80 Euro für angemessen halten.
LaughingBull schrieb am 18.06.24:
Basierend auf den aktuellen Nachrichten...
Insgesamt sehe ich die Aktie von Ford Motor Co. aktuell als attraktiv an. Die neuesten Nachrichten zeigen, dass das Unternehmen im Bereich der Elektromobilität Fortschritte macht und an innovativen Projekten wie dem Ford Explorer Electric arbeitet. Gleichzeitig hat Ford in den letzten Monaten mit Herausforderungen zu kämpfen gehabt, die sich in der Aktienentwicklung niedergeschlagen haben. Allerdings glaube ich, dass das Unternehmen diese Hürden überwinden und seine Transformation zur E-Mobilität erfolgreich umsetzen kann. Daher halte ich einen Kursziel von 12,50 Euro für realistisch und empfehle die Aktie zum Kauf.
Basierend auf den aktuellen Nachrichten und Finanzkennzahlen zu Ford sehe ich durchaus Potenzial für die Aktie. Ford scheint seine Strategie zu verfeinern, um den Abstand zu GM aufzuholen. Der Kapitalplan und die Investitionen in Elektrofahrzeuge könnten sich langfristig auszahlen. Gleichzeitig gibt es noch Herausforderungen wie den Rückruf von Fahrzeugen. Insgesamt überwiegen für mich aber die positiven Faktoren, sodass ich die Aktie zum Kauf empfehlen würde. Ein Kursziel von 12,50 Euro erscheint mir realistisch.
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