Zusammenfassung
Diese Einschätzung wurde am 28.05.13 mit einem Endkurs von 26,41 € beendet. Komplett in die falsche Richtung verlief es für die SELL Einschätzung von Jutsch zu Dürr AG mit einer Rendite von 100,00 %. Jutsch hat 50% Zuversicht bei dieser EinschätzungDürr ist ein Unternehmen, das im Maschinen- und Anlagenbau tätig ist und hauptsächlich in den Bereichen Automobilindustrie, Luftfahrt, Chemie und Pharma sowie der Holz- und Möbelindustrie aktiv ist. Das Unternehmen bietet verschiedenste Produkte und Dienstleistungen an, wie beispielsweise Lackier- und Montageanlagen, Fördertechnik und Umwelttechnik. Dürr ist international tätig und hat seinen Hauptsitz in Bietigheim-Bissingen, Deutschland. An der Börse ist das Unternehmen unter der WKN 556520 gelistet.
Rendite ohne Dividenden (%)
Name | 1W | 1M | 1J | 3J |
---|---|---|---|---|
Dürr AG | 1,43 % | 1,43 % | -27,74 % | -52,83 % |
iShares Core DAX® | 1,56 % | 2,57 % | 18,26 % | 16,93 % |
iShares Nasdaq 100 | 0,52 % | 1,89 % | 25,52 % | 35,44 % |
iShares Nikkei 225® | 1,73 % | 5,63 % | 18,57 % | 13,06 % |
iShares S&P 500 | 1,48 % | 1,59 % | 24,99 % | 38,34 % |
Kommentare von Jutsch zu dieser Einschätzung
In der Diskussion Dürr AG diskutieren
Gewinnmitnahme ist angebracht.
Der Technologiekonzern Dürr AG ist einer der weltweit führenden Anbieter von Produkten, Systemen und Dienstleistungen für die Automobilfertigung. Das Angebot umfasst wesentliche Fertigungsstufen eines Fahrzeugs: Als Systemanbieter plant und baut Dürr Lackierereien und Endmontagewerke. Darüber hinaus liefert das Unternehmen Reinigungs- und Filtrationsanlagen für die Produktion von Motoren- und Getriebekomponenten sowie Auswuchtsysteme für Fahrzeugkomponenten. Weitere Branchen in denen Dürr tätig ist sind der Flugzeug- und Maschinenbau, die Chemie-, Pharma- und Elektroindustrie und die Energiewirtschaft. Der Konzern ist global aufgestellt und betreibt über 50 Standorte in 23 Ländern. Neben Nordamerika und Westeuropa ist Dürr insbesondere in den Emerging Markets vertreten.
Dem Profil nach, ist das Unternehmen sehr stark von der Autoindustrie abhängig und somit von der Konjektur. Betrachtet man den neuerlichen IFO- Index, so ist die richtung Süden angessagt. Folglich ist Konjekturabschwung sehr wahrscheinlich. Die Autobranche wird davon betroffen sein auch den Emerging Markets, da zusätzlich die Konjekturpakete schon ausgelaufen sind. Vor diesem Hintergrund ist es ratsam Gewinn mitzunehmen, da die Aktie gut gelaufen ist.