BYD Co. Ltd buy Subdi
Zusammenfassung
Diese Einschätzung wurde am 17.07.23 mit einem Endkurs von 30,50 € beendet. Satte Gewinne von 345,52 % verzeichnete die BUY Einschätzung von Subdi. Subdi hat eine Nachfolge-Einschätzung zu BYD Co. Ltd. Ebenfalls mit der Meinung, dass BYD Co. Ltd ein Buy ist. Dividenden in Höhe von 0,34 € beeinflussen die Rendite. Subdi hat 100% Zuversicht bei dieser EinschätzungBYD (Build Your Dreams) ist ein chinesischer Hersteller von Batterien, KFZ, Busse und andere Elektro- und Energieprodukte. BYD wurde 1995 gegründet und ist eines der weltweit größten Unternehmen im Bereich alternativer Energien, Elektroautomobilbau und Energieeinsparung. BYD hat sich als innovatives Unternehmen etabliert und entwirft und produziert eine breite Palette an Kernprodukten, darunter Batterien, elektrische Autos, Photovoltaikanlagen, speicherbasierte Energieprodukte und vieles mehr. BYD hat sich auf den gesamten Energieerhaltungszyklus und Erneuerung von Energie spezialisiert und ist bestrebt, seine Produkte nachhaltig und effizient zu produzieren.
Rendite ohne Dividenden (%)
Name | 1W | 1M | 1J | 3J |
---|---|---|---|---|
BYD Co. Ltd | 11,92 % | 11,92 % | 25,09 % | 34,35 % |
iShares Core DAX® | -1,11 % | 3,43 % | 25,97 % | 25,04 % |
iShares Nasdaq 100 | 1,82 % | 6,91 % | 30,39 % | 48,14 % |
iShares Nikkei 225® | 2,11 % | 5,50 % | 23,40 % | 11,98 % |
iShares S&P 500 | 2,04 % | 5,33 % | 30,88 % | 46,98 % |
Kommentare von Subdi zu dieser Einschätzung
In der Diskussion BYD Co. Ltd diskutieren
buy low and sell high!
Sensationelle Verkaufszahlen von BYD auch für den August:
viele weitere Details in diesem Artikel von China EV Post:
https://cnevpost.com/2022/09/02/byd-sells-record-174915-nevs-in-aug/
BYD: Elektroauto-Gigant steigert Gewinn um mehr als 300 Prozent
https://www.it-times.de/news/byd-elektroauto-gigant-steigert-gewinn-um-mehr-als-300-prozent-145354/
BYD sold 217,816 new energy vehicles (NEVs) in October, a new all-time high and the second consecutive month of more than 200,000 units.
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Tesla wäre eine Alternative im Wachstumsmarkt der Elektroautos!
Mehr Details gibt es hier:
https://cnevpost.com/2023/04/26/byd-officially-launches-seagull/
Zum Vergrößern anklicken:
https://twitter.com/Xil_llix/status/1654158291876945920
11 Minuten Video:
Gewinnmitnahme
Mit der Modellpolitik von BYD bin ich auch nicht völlig einverstanden, denn m.E. verzetteln sie sich mit zu vielen Modellen, statt ihre Energie auf die besten rein elektrischen Volumen-Modelle zu konzentrieren. Beim Export nach Europa hat MG mit seiner aggressiven Strategie bisher viel mehr erreicht, und gerade Europa wäre jetzt wichtig, wenn es in China schlecht läuft.
Kurzfristig bin ich nur noch bedingt optimistisch, ich beende die Kaufempfehlung bis auf weiteres und hoffe auf Besserung sowie einen Kursrücksetzer bevor ich wieder kaufe.
Es ist mir schon klar, dass BYD viel in die Zukunft investiert, auch sehr viel Personal hat (fast 5 x so viel wie Tesla/China), und deshalb nur geringe Gewinnmargen hat, doch die Konkurrenz in China tut das auch, und ich bin mir nicht sicher ob sich das in der jetzigen Zeit auszahlt.
Wahrscheinlich ist es 2023 leichter in der Autoindustrie mit Short-Positionen Geld zu verdienen als auf steigende Gewinne zu hoffen...