Summary
This prediction is currently active. With a performance of 1769.46% the BUY prediction by Subdi is a big success. This prediction currently runs until 26.10.24. The prediction end date can be changed by Subdi at any time. Subdi has 100% into this predictionTesla (TSLA) is an American electric vehicle and clean energy company founded in 2003. With its focus on innovation and sustainability, Tesla has quickly become a major player in the automotive industry, producing not only electric cars, but also solar panels, batteries, and energy storage products. Led by visionary entrepreneur Elon Musk, the company has a market capitalization of over $700 billion and has seen its stock price soar in recent years as a result of its strong financial performance and growing influence in the energy and transportation sectors.
Performance without dividends (%)
Name | 1w | 1m | 1y | 3y |
---|---|---|---|---|
Tesla Inc | -7.876% | -7.876% | -15.086% | 8.907% |
iShares Core DAX® | 1.280% | 1.320% | 13.605% | 15.782% |
iShares Nasdaq 100 | -2.457% | -5.192% | 25.941% | 38.434% |
iShares Nikkei 225® | -2.006% | -1.389% | 8.973% | 6.570% |
iShares S&P 500 | -0.662% | -1.884% | 23.684% | 39.611% |
According to Subdi what are the pros and cons of Tesla Inc for the foreseeable future?
Pros
Cons
Comments by Subdi for this prediction
In the thread Tesla Inc diskutieren
Wer in diesem knallharten Zukunftsmarkt der E-Autos nicht über den Preis konkurrieren kann, der ist verloren!!!
Elon Musk weiß das ganz genau. Tesla kann auch in China mit einem guten Preis/Leistungs Verhältnis im Wettbewerb antreten, mit guten Chancen auf Erfolg.
Tesla ist von Anfang an eine Community von "Überzeugungstätern" gewesen. Und eine starke Community kann enorme Kräfte entfalten, wenn sie einen starken Guru hat. Tesla hat einen starken Guru:-)
Tesla hat zwar keine Gewinne gemacht, aber viel Überzeugungsarbeit in die Kundenzufriedenheit investiert. Das zahlt sich aus!
Wer die Aktie in diesem Aufwärtstrend shortet ist mutig. Ein neues Allzeithoch ist ja nicht unwahrscheinlich, wenn Produktion und Absatz in China erfolgreich anlaufen.
Warum gegen einen klaren Trend wetten?
https://www.t-online.de/finanzen/boerse/news/id_86838468/vw-statt-gm-abgasstreit-mit-trump-kalifornien-setzt-auf-deutsche-autos.html
"Autobauer, die sich auf die falsche Seite der Geschichte gestellt haben, werden von der Kaufkraft Kaliforniens nichts haben", betont Newsom. Von Januar an würden nur noch Autos von Herstellern angeschafft, die Kaliforniens Rechte respektierten – so Ford, BMW und VW.
Ford, BMW und VW sind nur Beispiele. Es ist doch logisch, dass Tesla Kaliforniens Rechte genauso respektiert, und demnach sicher nicht von der Einkaufsliste gestrichen wird.
@ValueFreak , du bist ja völlig fanatisch in deinem Tesla-Hass, dass du solche Fake News verbreitest. Hast du die Quelle nicht gründlich gelesen?
Wenn hier noch mehr solche an den Haaren herbeigezogene Behauptungen kommen, verliere ich den Spaß an der Diskussion.
Abgesehen davon denke ich, das "Cyber-Punk-Design" wird auf der Straße gehörig Eindruck machen.
Das Problem mit der ungleichmäßigen Lackschicht bei den ersten Model 3 hat Tesla auf unkonventionelle Weise mit rostfreiem Spezialstahl auch gleich gelöst.
Dieser Truck ist ein Original das die bisherigen Konventionen auf den Kopf stellt. Ein Ford F-150 wirkt dagegen langweilig und kraftlos, was ja auch durch das Tauziehen bewiesen wurde.
Hier das Tauziehen:
Tesla Cybertruck vs Ford F-150 - TUG of WAR
https://www.youtube.com/watch?v=464puoD09dM
https://www.youtube.com/watch?v=464puoD09dM
Auch eine Kopie, diesmal von Simpson:
Das ist doch das Gegenteil von Teslas Design.
Da lachen ja die Hühner!
... ich kann mir gut vorstellen, dass die Hühner da lachen. Hast du Hühner persönlich kennen gelernt?
So wie ich die Hühner kenne sind das an der Börse keine Outperformer, genauso wie die Lemminge ;-)
Dass Elon Musk ein Freund von Donald Trump wäre, kann man nun wirklich nicht behaupten. Er hat immer versucht, sich aus der Politik so weit wie möglich herauszuhalten, doch er muss natürlich mit der Regierung in verschiedenen Bereichen zusammenarbeiten.
Musk hat sich - genau wie andere Wirtschaftsführer auch - zeitweise am wirtschaftlichen Beratungs -Forum des Präsidenten beteiligt, weil er dachte, er könne dort Positives bewirken. Doch nach dem Ausstieg Trumps aus dem Pariser Klimaschutz-Abkommen hat er sich ganz klar von Trump distanziert, und seine Mitarbeit beendet. Seit dieser Zeit hat er vermieden über Trump zu sprechen...
Hier ist ein Artikel, der das Verhältnis von Musk und Trump behandelt:
Here's Everything Elon Musk Has Ever Said About Donald Trump
Die Bullen können den Bären dankbar sein - für die hohen Kurse!
Hier die aktuellen Short-Zahlen von der NASDAQ: https://www.nasdaq.com/market-activity/stocks/tsla/short-interest
... I am thinking that the whole truck demo was just a sham (just like Solar roof tiles before that) as the truck seems unbildable without radically different facilities and certainly not for $40K.
Ja natürlich, der Cybertruck, alles nur ein sham, doch was bedeutet "unbildable"?
... allerdings, der F 150 ist nur was für Spießer. So was Konventionelles, Verstaubtes, Althergebrachtes...
Tesla Cybertruck - Hässlich oder genial? (Pickup)
Die Knautschzone beim Frontalunfall mit anderen Autos ist anscheinend kein Problem, wenn die harte Stahlplatte so befestigt ist, dass sie nach innen wegklappen kann. Horst Lüning sieht aber ein Problem beim Unfall mit Fußgängern oder Radfahrern, wenn die Aufprallfläche nicht elastisch ist. Auch andere Geländewagen sind dafür bekannt dass Unfälle mit ungeschützten Personen oft fatale Folgen haben...
Der Cybertruck ist in dieser Form für den deutschen Straßenverkehr wahrscheinlich nicht zulassungsfähig, was nicht weiter schlimm ist, denn er ist ja für den US-Markt gedacht. Bisher ist es ja auch nur ein früher Prototyp.
Es lohnt sich, das Video das ich verlinkt habe, anzuschauen.
Zuerst hat Ford auf Twitter behauptet der Vergleich beim Tauziehen mit dem F 150 sei unfair gewesen, und Tesla sollte sich einem fairen Vergleich stellen. Dann hat Elon Musk die Herausforderung angenommen, und alle haben sich auf den Wettbewerb der Giganten gefreut.
Zuletzt hat Ford mitgeteilt, die Aufforderung zum fairen Vergleich wäre nur ironisch gemeint gewesen. Schade!
Ford won't take on Tesla's Cybertruck
- "Sunny's tweet was tongue in cheek... nothing more," a Ford (NYSE:F) spokesman said, shooting down chances of a tug-of-war match between Ford's F-150 and Tesla's (NASDAQ:TSLA) new Cybertruck.
- Sunny Madra, Vice President of Ford X, prompted the challenge over Twitter this week, with Elon Musk responding, "Bring it on!"
- If the battle were to take place, odds put Tesla as 3-to-1 favorite, according to sports betting company BookMaker.eu.
Und auch die Leute auf dem Land finden es cool, wenn sie mit ihrem Truck einen reinrassigen Sportwagen wie den Porsche 911 beim Beschleunigen abhängen können.
Als Zugmaschine und mobile Stromversorgung ist er außerdem erste Klasse. Darum geht es...
Wenn Ford Tesla erst zum Duell herausfordert und dann kneift, dann macht sich Ford öffentlich einfach lächerlich.
Eine Werbeplattform ist das nur für Tesla. Die könnten in Zukunft noch öfter, auch größere und stärkere Modelle von Ford durch die Gegend ziehen ;-)
Haha you have gotta laugh at Ford-they are becoming more and more of a hopeless company with poor products and terrible PR. Hence their PE ratio. Good bye Ford and Hello Tesla as the future major U.S. car company.
https://seekingalpha.com/news/3522557-ford-take-teslas-cybertruck#comment-83487055
Sei doch mal realistisch! - Man kann es sehr wohl ausfahren, gerade auf dem Land, wo es wenig Polizeikontrollen gibt. Und die Leute die dort wohnen, wissen ganz gut, wo es Geschwindigkeitskontrollen gibt, und wo nicht. Was meinst du warum Porsche sein bestes Geschäft in Amerika und China macht?
[...] Ein Ford F150 kostet 27000 Dollar. Der Cyber-Klops bis zu 70000 Dollar.
Das stimmt nicht. Der F-150 liegt im Durchschnitt genau in der gleichen Preisklasse wie der Cybertruck:
Zitat: The F-150 carries a base price of $28,495, which is below average for a full-size pickup truck. The top-of-the-line Limited trim starts at $67,485, which is more than the top trim price of most rivals.
Several of the most popular F-150 trims have starting prices well within those two extremes, including the Lariat ($42,500), the King Ranch ($52,740), and the off-road-oriented Raptor ($53,205).
https://cars.usnews.com/cars-trucks/ford/f-150
In den USA wird diese Auto-Kreditblase übrigens schon lange diskutiert! - wer erst jetzt durch den Spiegel informiert wird, ist etwas spät dran :-)
Für den Automarkt könnte das Ganze meines Erachtens allerdings schon Folgen haben. Welche Folgen sind das?
https://www.hagerty.com/articles-videos/articles/2019/02/19/amc-gremlin-gaining-collector-car-legitimacy