Autoindustrie: Das Ende für den Verbrennungsmotors? – BMW, Daimler, VW

Liebe Leser,

seit Tagen wabert eine Diskussion durchs Land, angestoßen von den Grünen: Bis 2030 soll der Verbrennungsmotor aus den deutschen Fahrzeugen verschwinden. Die Frage lautet jedoch: Ist diese Forderung überhaupt realistisch?

Die Regierung hat eine andere Haltung

Vorab: Bisher haben weder Bundesregierung noch EU-Kommission eine ähnlich lautende Aussage getätigt. Richtig ist: Die Bundesregierung arbeitet gerade an einem „Klimaschutzplan 2050“. In dem Entwurf heißt es sinngemäß, dass sich der Anteil von E-Autos bis 2030 stetig steigern soll. Diese Formulierung deckt sich mit den Plänen der Autoindustrie. VW hat ja im Sommer bereits konkrete Zahlen genannt. Binnen zehn Jahren sollen Elektrofahrzeuge rund ein Viertel zum Absatz beisteuern.

Wieso wird also in den Medien der Eindruck erweckt, es drohe das baldige Aus für den Verbrennungsmotor? Matthias Wissmann, Präsident des Verbandes der Automobilindustrie, hat dafür eine plausible Erklärung: „Der Bundesrat hat kürzlich ein Arbeitspapier von Fachbeamten behandelt,

das einen Prüfauftrag hinsichtlich der europäischen Strategie für emissionsarme Mobilität enthält. Dabei wird eine europäische Harmonisierung von mobilitätsrelevanten Steuern und Abgaben ins Gespräch gebracht. Daraus abzuleiten, dass die deutschen Bundesländer oder der Bundesrat politisch belastbar ein Verbot des Verbrennungsmotors fordern, ist abwegig.“

Synthetische Kraftstoffe sichern Fortbestand

Also ein Missverständnis oder eine Fehlinterpretation. Außerdem fällt bei der aktuellen Diskussion eine technologische Entwicklung völlig unter den Tisch. Mittel- und langfristig ist nämlich mit dem Einsatz von synthetischen Kraftstoffen zu rechnen. Diese Produkte könnten dann ebenso emissionsfrei sein wie Strom. Wobei Letzteres derzeit noch gar nicht gewährleistet ist. Der Strom stammt noch nicht zu 100 % aus regenerativen Quellen. Ergo: Elektroautos sind noch gar nicht in der Lage, im wahrsten Sinne des Wortes emissionsfrei zu fahren.

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Ein Gastbeitrag von Mark de Groot.

Herzliche Grüße

Ihr Robert Sasse

Quelle: Robert Sasse