Deutsche Autohersteller – Zentral für den DAX
Autoaktien spielen in der Börsenwelt nach wie vor eine wichtige Rolle. Dies lässt sich bereits daran erkennen, dass mit BMW, Daimler und Volkswagen drei wichtige Vertreter im DAX aufgeführt sind. Doch wie ist es um die Zukunft dieser Aktien bestellt und was dürfen sich Privatanleger erhoffen?
Ist VW raus aus der Krise?
Bei VW stellte sich schon im Jahr 2015 die Frage, wie es mit dem großen Konzern überhaupt noch weiter gehen kann. In der letzten Zeit wurde jedoch klar unter Beweis gestellt, dass weiter mit dem Marktführer zu rechnen ist. Von einem ursprünglichen Wert von etwa 250 Euro pro Aktie fiel VW nun auf zum Teil weniger als 100 Euro. Dies ist bereits einer der Punkte, an denen sich die langfristigen Auswirkungen relativ klar abschätzen lassen. Inzwischen wurde auch die Dividende auf nur noch 1,75 Prozent nach unten angepasst. Dies passt den Anlegern und Aktionären vor allem deshalb nicht, weil der Vorstand des Konzerns nach wie vor Boni in der Höhe von vielen Millionen Euro kassiert.
Das eigentliche Geschäftsmodell von VW scheint dagegen weiter produktiv zu sein. Die Informationen für die Finanzierung eines Autos machen deutlich, dass VW nach wie vor auf hohe Stückzahlen angewiesen ist. Denn die eigentliche Gewinnspanne beträgt nur wenige hundert Euro bei jedem verkauften Fahrzeug. Bisher scheint der Kurs allerdings stabil zu bleiben.
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BMW setzt immer mehr auf den Elektrotrend.
Daimler als Vorreiter
Mercedes-Benz war in den vergangenen Jahren auch an der Börse eine klare Konstante. Vor allem zu Beginn des Jahres 2015 stand die Aktie des Stuttgarter Unternehmens sehr gut dar, musste danach jedoch einige Schwankungen auf sich nehmen. Inzwischen sind die Anleger daher vor allem auf eine hohe Rendite aus, wenn sie sich für den Kauf der Daimler-Aktien entscheiden. Denn nach wie vor bietet die AG die Aussicht, eine Rendite von stolzen fünf Prozent zu erfahren. Es gibt damit nur wenige andere Unternehmen, denen es gelungen ist, an diese hohe Marke heranzukommen. Daimler selbst nimmt daher eine wichtige Rolle bei den Autoaktien ein.
BMW auf Kurs
Mit einem Stückwert von mehr als 80 Euro erreichte die Aktie des bayrischen Unternehmens erst kürzlich ihren eigenen Rekordwert. Dieser lässt sich auch auf die verschiedenen Innovationen zurückführen, die in der Vergangenheit nach vorn getrieben werden konnten. Inzwischen schafft es BMW, vor allem in der Sparte der Elektroautos hohe Ansprüche auf sich zu ziehen. Es stellt sich damit die Frage, ob nur Vorschub geleistet wurde, oder sich reale Werte dahinter verbergen.
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Quelle: boersenblog