Geely – Die neue Macht aus China
“Glück verheißend”, dass heißt Geely ins Deutsche übersetzt. Und offensichtlich scheint das auch tatsächlich auf den chinesischen Autobauer zuzutreffen, der sich zunehmend zum Schwergewicht der Branche entwickelt, und das nicht erst, nachdem gestern nun auch offiziell Volvo zum Geely-Reich gehört.
Und das ist umso imposanter, da Geely erst vor acht Jahren überhaupt begonnen hat, Autos zu bauen, denn seitdem besitzt das Unternehmen von Gründer und Firmenboss Li Shufu überhaupt erst die Lizenz zum Autobauen. Und ist inzwischen bereits der zweitgrößte Autoproduzent Chinas mit einer Jahresproduktion von 300.000 PKW, die inzwischen ca. 10.000 Mitarbeiter produzieren.
Und glänzte Geely bisher oft durch kopieren anderer Marken (Mercedes, Rolls-Royce), so kauft man sich nun durch die Volvo-Übernahme geballtes Know-How und katapultiert sich damit in eine völlig neue Liga der Autobauer. Denn von nun an spielt Geely in einer Liga und greift direkt Oberklasseproduzenten wie Audi, BWM & Co. an.
Geely verschafft sich damit eine glänzende Ausgangsposition im größten Automarkt der Welt, nimmt aber gleichzeitig auch durch den Volvo-Kauf völlig neue Absatzmärkte ins Visier.
Großer Vorteil von Geely ist die hocheffiziente Produktion, da Geely das gesamte Wachstum bisher aus eigener Kraft gestemmt hat und nicht – wie verschiedene andere chinesische Autoproduzenten – von Regierung und ausländischen Joint-Ventures hochgepäppelt wurde. Dieser Effizienzvorteil wird langfristig der eindeutige Vorteil Geely’s sein.
Von Vorteil war es bisher auch, die Aktie von Geely zu halten. Denn die hat seit ihrem Tief Ende 2008 bei Werten um die 0,03 Cent eine unglaubliche Rallye auf aktuelle 0,40 Cent hingelegt (den prozentualen Anstieg möge hier jeder bitte selbst berechnen). Damit kommt Gelly auf ein aktuelles KGV von ca. 16, was für einen normalen Autobauer inzwischen schon recht teuer ist. Aber betrachtet man den Zeitraum, indem Geely seine aktuelle Stellung unter den Autobauern erreicht hat, dann ist Geely gerade nicht der normale Autobauer. Und gerade deshalb ist Geely sicher für all diejenigen, die weiter an ein ungebremstes Wachstum Chinas und damit auch der dortigen Automobilindustrie denken, sicher ein langfristig interessanter Wert, der bei kleinen Rücksetzern in Richtung 0,30 Cent durchaus eingesammelt werden kann.
Quelle: kapitalmarktexperten.de
