ThyssenKrupp will sich Milliardenmarkt in China erobern!

Liebe Leser,

trotz der aktuellen Schikanen seitens der chinesischen Regierung plant ThyssenKrupp, seine Aktivitäten in China entscheidend auszubauen. Seit Ende November haben die Behörden alle Gewinne eingefroren, die ausländische Firmen in China generieren. Die Gelder dürfen vorläufig nicht mehr aus dem Land ausgeführt werden.

Umsätze in Höhe von 8 Mrd. Euro

Im konkreten Fall geht es um ein Werk zur Produktion von Lenksystemen. Es handelt sich um den weltweit größten Fertigungsstandort seiner Art. Die Fabrik entsteht in der Stadt Changzhou und macht Investitionen von Rund 200 Mio. Euro notwendig. Das Werk soll bereits im nächsten Jahr in Betrieb gehen und alle Automobilfirmen, die derzeit in China präsent sind, mit elektrischen Lenksystem und Komponenten versorgen. ThyssenKrupp geht von einer Produktionskapazität in Höhe von 4 Mio. Einheiten pro Jahr aus.

Dr. Karsten Kroos, Geschäftsführer der Komponentensparte, erläuterte die Gründe wie folgt: „Wir bieten unseren Kunden die komplette Bandbreite elektrischer Lenksysteme an – für leichte Pkw, Limousinen und SUV bis hin zu Transportern und Vans. In diesem und dem letzten Geschäftsjahr haben wir allein für diese Lenkungstechnologie Aufträge von rund acht Milliarden Euro Gesamtumsatz erzielen können. Auf dieser Grundlage haben wir in den vergangenen Monaten unser Produktionsnetzwerk in Nordamerika, Europa und Asien weiter ausgebaut. Der neue Standort in Changzhou wird der zentrale Produktionsknotenpunkt unserer Lenkungsaktivitäten in China.“

Weiteres Wachstum in China erwartet

ThyssenKrupp kann dabei auf wachsende Fahrzeug-Absatzzahlen in China vertrauen. Branchenstudien gehen davon aus, dass bis 2020 jedes Jahr 30 Mio. Neuwagen hinzukommen werden. Im zurückliegenden Geschäftsjahr hat ThyssenKrupp beispielsweise 3 Mrd. Euro eingenommen. Legt man die allgemeine Wachstumsrate beim Automobilabsatz zugrunde, könnte sich der Betrag jährlich um 4 % steigern. Im Übrigen hat der Konzern etwa ein Drittel seines Umsatzes mit der Komponentensparte erwirtschaftet.

Wie Karten Kroos betonte, werden dabei auch die chinesischen Auftraggeber immer wichtiger:

„Neben den großen internationalen OEM beliefern wir auch mehr und mehr chinesische Autohersteller mit unseren Komponenten. Allein im Lenkungsgeschäft haben wir unser Kundenportfolio an rein chinesischen Herstellern in den letzten Monaten mehr als verdoppelt. Deshalb erweitern wir am neuen Standort Changhzou unsere Wertschöpfungstiefe und stellen vor Ort das komplette Spektrum der Lenkungstechnologie her – von einzelnen mechanischen Bauteilen über Lenksäulen bis hin zu elektrischen Lenksystemen. Zudem werden wir Entwicklungsteams vor Ort haben, die unsere Produkte für die Anforderungen unserer regionalen Kunden weiter entwickeln.“

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Ein Gastbeitrag von Mark de Groot.

Herzliche Grüße

Ihr Robert Sasse

Quelle: Robert Sasse