Zusammenfassung
Diese Einschätzung wurde am 18.01.18 mit einem Endkurs von 21,05 € beendet. Eine Rendite von -6,89 % verzeichnete die SELL Einschätzung von mohabbatein. mohabbatein hat 50% Zuversicht bei dieser EinschätzungTesla ist ein weltweit führender Hersteller von Elektrofahrzeugen, sowie ein innovativer Anbieter von erneuerbaren Energielösungen. Das Unternehmen wurde 2003 gegründet und hat seitdem eine bemerkenswerte Expansion hingelegt. Es produziert verschiedene Modelle Elektrofahrzeuge wie die Modelle S, X und 3. Das Unternehmen stellt auch eine umfangreiche Palette an solaren, Speicher- und Ladeoptionen für Ressourcenmanagement und -optimierung bereit. Tesla ist auch ein Pionier in Sachen autonomes Fahren und Cloud-basierte Funktionen. Zusätzlich fördert das Unternehmen den Bau von Superchargern in vielen Regionen der Welt, um die Autonomie von Elektrofahrzeugen zu erhöhen.
Rendite ohne Dividenden (%)
Name | 1W | 1M | 1J | 3J |
---|---|---|---|---|
Tesla Inc | -4,79 % | -4,79 % | -8,63 % | -2,78 % |
iShares Core DAX® | -1,47 % | 1,89 % | 25,18 % | 22,24 % |
iShares Nasdaq 100 | -0,49 % | 4,39 % | 29,41 % | 42,17 % |
iShares Nikkei 225® | -2,11 % | 2,45 % | 20,56 % | 6,45 % |
iShares S&P 500 | 0,39 % | 3,12 % | 29,46 % | 42,67 % |
Kommentare von mohabbatein zu dieser Einschätzung
In der Diskussion Tesla Inc diskutieren
mohabbatein stimmt dem Crowdsentiment von 'Sell' zu
mohabbatein stimmt am 15.09.2017 dem Sell-Crowdsentiment mit dem Kursziel 373.0$ zu.
Die Argumente müssen hier nicht alle wiederholt werden. Warum ich jetzt empfehle?
- Ich glaube, dass die Produktionsziele von Tesla utopisch sind (und Tesla nun bald mal harte Zahlen liefern muss und sich wiederholende Ankündigungen irgendwann nicht mehr ausreichen).
- Es verdichten sich Anzeichen, dass große Investoren Aktienpakete versilbern.
- Tesla braucht bald wieder Geld und muss die Märkte anzapfen.
- Andere Autohersteller verstärken endlich ihre Bemühungen im E-Mobilitäts-Sektor.
- Die Umweltbilanz der Teslas ist schlechter, als ich immer angenommen hatte. Erst nach 8 Jahren überholt sie die herkömmlichen Verbrenner aufgrund der umweltschädlichen Batterieproduktion
(siehe auch:
http://www.ivl.se/download/18.5922281715bdaebede9559/1496046218976/C243+The+life+cycle+energy+consumption+and+CO2+emissions+from+lithium+ion+batteries+.pdf)
Tesla bleibt ein Hype mit vielen Emotionen. Vielleicht bleiben sie die APPLE der Automobilbranche, vielleicht schrumpfen sie aber zu ihrer wirklichen Größe zurück.
Ich tippe auf letzteres.
SELL.