Zusammenfassung
Diese Einschätzung ist aktuell noch aktiv. Satte Gewinne von 2000,43 % verzeichnet aktuell die BUY Einschätzung von Subdi. Diese Einschätzung hat aktuell eine Laufzeit bis zum 26.10.24. Die Laufzeit kann von Subdi jederzeit geändert werden. Subdi hat 100% Zuversicht bei dieser EinschätzungTesla ist ein weltweit führender Hersteller von Elektrofahrzeugen, sowie ein innovativer Anbieter von erneuerbaren Energielösungen. Das Unternehmen wurde 2003 gegründet und hat seitdem eine bemerkenswerte Expansion hingelegt. Es produziert verschiedene Modelle Elektrofahrzeuge wie die Modelle S, X und 3. Das Unternehmen stellt auch eine umfangreiche Palette an solaren, Speicher- und Ladeoptionen für Ressourcenmanagement und -optimierung bereit. Tesla ist auch ein Pionier in Sachen autonomes Fahren und Cloud-basierte Funktionen. Zusätzlich fördert das Unternehmen den Bau von Superchargern in vielen Regionen der Welt, um die Autonomie von Elektrofahrzeugen zu erhöhen.
Finanztrends
Rendite ohne Dividenden (%)
| Name | 1W | 1M | 1J | 3J |
|---|---|---|---|---|
| Tesla Inc | -3,36 % | -3,36 % | -2,74 % | 24,80 % |
| iShares Core DAX® | -0,12 % | 1,95 % | 14,15 % | 16,27 % |
| iShares Nasdaq 100 | -2,73 % | -1,27 % | 31,83 % | 43,38 % |
| iShares Nikkei 225® | -1,72 % | 3,26 % | 12,92 % | 8,50 % |
| iShares S&P 500 | -1,53 % | 0,19 % | 27,12 % | 41,75 % |
Was spricht laut Subdi für und gegen Tesla Inc in den nächsten Jahren?
Pro
Eventuell sehr lohnenswerte Investition > 20% pro Jahr
Umsatzwachstum > 30% pro Jahr erwartet
EBIT Wachstum > 30% pro Jahr erwartet
Sehr positiver Cash Flow
Hohe Investitionen ins Wachstum
Gute Bonität
Geringe Herausforderung Kredite zu bedienen und neues Kapital zu aquirieren
Sehr fähiges Management
Sehr gute Firmenkultur auf allen Ebenen
Führende Rolle bei Innovation
Starke Alleinstellungsmerkmale
Wächst viel stärker als die Konkurrenz
Management nennenswert am Unternehmen beteiligt
Marktführer oder Top 3
Sehr geringe zyklische Abhängigkeiten
Sehr bekannte Marke
Sehr zukunftsorientiertes/wachstumsfähiges Geschäftsmodell
Fair bewertet
Steigende EBIT Marge erwartet
Eigenkapitalrendite größer als 10% pro Jahr
Werthaltige Bilanz
Hohe Dividendenrendite erwartet
Nachhaltigkeit ist sehr wichtig
Geringe Risiken
Differenziertes Kunden- und Produktportfolio
Kontra
Kommentare von Subdi zu dieser Einschätzung
In der Diskussion Forum: Tesla kurzfristig traden
Ich meine, dem langfristigen Chart kann man ganz gut ansehen, ob es sich lohnt kurzfristige Rücksetzer zu kaufen.
Hier habe ich eine langfristige obere Aufwärts- und mittelfristige Abwärts-Trendlinie, sowie eine untere Aufwärtstrendlinie eingezeichnet. außerdem gibt es eine 12-Monats-Durchschnittslinie.
Es ist leicht zu sehen, dass es sich bisher in der Nähe der unteren Linie immer gelohnt hat zu kaufen, und auch wenn die Durchschnittslinie nach einem starken Minus nach oben durchbrochen wurde, war immer ein guter Kaufzeitpunkt
.
Mein Kursziel bis Ende des Jahres bleibt bei 1600 USD, und ich finde das sieht nicht einmal so unrealistisch aus, wenn ihr betrachtet wo ich den Mauszeiger rechts oben gesetzt habe :-)
1 Kerze= 1 Monat, zum Vergrößern anklicken:
Wenn ich mir den langfristigen und kurzfristigen Chart betrachte, sehen Kurse unter 800 USD jetzt ziemlich realistisch aus. Ich warte noch mit dem Nachkaufen!
Das heutige Tief liegt bei 166,18. Das könnte das absolute Tief der Abwärtsbewegung seit fast zwei Jahren sein, denn fundamental gesehen ist Tesla m.E. ganz klar unterbewertet. Es spricht vieles dafür dass Tesla bis Ende 2025 das wertvollste Unternehmen der Welt sein wird...
... kurz geesgt:
ich würde einen Stoploss bei 166,18 US-$ setzen, und jetzt bei Kursen um die 170 USD kaufen. Eine Wette mit gewissen Erfolgschancen bei überschaubaren Kosten, falls Misserfolg...
... kurz geesgt:
ich würde einen Stoploss bei 166,18 US-$ setzen, und jetzt bei Kursen um die 170 USD kaufen. Eine Wette mit gewissen Erfolgschancen bei überschaubaren Kosten, falls Misserfolg...
Eine kurzfristige Wette wäre jetzt, Tesla per Kauflimit bei 180 USD zu kaufen, und einen ersten Stoploss bei 177 USD zu setzen. Bei Misserfolg riskierst du gerade mal 3 Dollar und eine gewisse Erfolgschance besteht, denn fundamental gesehen war Tesla nie so günstig bewertet wie heute.
Update
Ich sehe die Chance auf eine inverse SKS, wobei die eine Schulter die Kerze vom 9. November bildet. Es kann aber durchaus sein, dass der Kurs in einer hektischen Phase bis z.B. 175 USD fällt, um dann wieder zu steigen. Falls die SKS realisiert wird, können wir in wenigen Tagen Kurse bei 230 USD sehen. Ich würde den letzten SL von 177 USD entsprechend auf etwa 174 USD absenken!
Bitte:
Argumentiere doch mal jemand zivilisiert dagegen, was ich in diesem Thread dauernd poste. Nur so kann eine Diskussion entstehen...
... Du bist gefordert!
... Du bist gefordert!
Neue Kaufchance:
Jetzt steht die Aktie knapp über 138 USD. Wer hier kauft könnte einen SL bei 134 USD setzen.
Jetzt steht die Aktie knapp über 138 USD. Wer hier kauft könnte einen SL bei 134 USD setzen.
Das Tief im Januar habe ich verpasst, was mich natürlich geärgert hat ;-)
... "Schwamm drüber" ich kann mich ja nicht ständig auf die Börse konzentrieren ...
... "Schwamm drüber" ich kann mich ja nicht ständig auf die Börse konzentrieren ...
Kurzfristig war die TSLA seit Anfang Januar im Aufwärtstrend. Am heutigen Donnerstag gab es erst ein neues Jahreshoch und dann einen brutalen Absturz. Das Tief heute lag nachbörslich bei weniger als 200 USD. Ob man hier kurzfristig kaufen sollte wird sich morgen entscheiden. Ein Tief unter 200 zur Börseneröffnung oder kurz danach wäre kein Problem, aber danach müsste es dynamisch nach oben gehen, und mit einem klaren Plus enden. Wenn es in der zweiten Tageshälfte keinen klaren Aufwärtstrend gibt, ist die Aktie kurzfristig kein Kauf.
Die Zeit erscheint reif dass es einen Rücksetzer gibt. Wenn es am Montag kein neues Allzeithoch gibt rechne ich damit sehr schnell.
... ich würde einen Stoploss bei 100$ setzen, und vorher möglichst günstig einkaufen. Fundamental gesehen ist der Weltmarktführer der Energiewende mehr als 400 Dollar wert!
Ich werde Tesla nach den sonntäglichen Absatzzahlen am Montag kurzfristig gehebelt kaufen. Die Analysten werden ihre Schätzungen unweigerlich nach oben korrigieren müssen..
... bevor die Bären neue Argumente finden, wird der Kurs sicher über 300 USD stehen, und ich werde einfach den Kurs mit knappem StopLoss von 5%-Minus absichern. Sollte ich rausfliegen dann ist das auch okay ...
... bevor die Bären neue Argumente finden, wird der Kurs sicher über 300 USD stehen, und ich werde einfach den Kurs mit knappem StopLoss von 5%-Minus absichern. Sollte ich rausfliegen dann ist das auch okay ...
Seit dem letzten Kommentar habe ich etwas gekauft, doch ich habe noch Kaufkraft.
Bei 263 USD liegt mein nächstes Kauflimit.
Knapp unter 250 - um die 247,50 - ein oder mehrere Stoploss....
Elliot Wellen geben gute Hinweise fürs Risikomanagement, finde ich. Schaut Euch das hier mal ab dieser Minute an:
https://youtu.be/BK6jSCmv5vc?t=1115
Bei 263 USD liegt mein nächstes Kauflimit.
Knapp unter 250 - um die 247,50 - ein oder mehrere Stoploss....
Elliot Wellen geben gute Hinweise fürs Risikomanagement, finde ich. Schaut Euch das hier mal ab dieser Minute an:
https://youtu.be/BK6jSCmv5vc?t=1115
Derzeit sind wir im Abwärtstrend.
Ich habe ein Kauflimit bei 168 USD, das wurde noch nicht ganz ausgelöst, und ein nächstes Kauflimit bei 155 USD, wenn es so weit herunter geht.
Immer wenn die Aktie etwa 10 % fällt, möchte ich derzeit nachkaufen ...
Immer wenn die Aktie etwa 10 % fällt, möchte ich derzeit nachkaufen ...
... gerade wurde mein Kauflimit bei 168 nachbörslich erreicht :-)
Wie gesagt, mein aktuelles Kauflimit liegt immer noch bei 155 USD. Es kann aber leicht passieren dass ich das kurzfristig noch etwas absenke.
Schaut Euch den Chart mit meinen Trendlinien an. Im Juni überschneiden sich die Obere und die Untere, und das bedeutet, dass sich wahrscheinlich in wenigen Wochen entscheidet, welche der Linien durchbrochen wird..
In der Gegend von 135 USD kann man m.E. einen StopLoss setzen.
zum Vergrößern anklicken
Schaut Euch den Chart mit meinen Trendlinien an. Im Juni überschneiden sich die Obere und die Untere, und das bedeutet, dass sich wahrscheinlich in wenigen Wochen entscheidet, welche der Linien durchbrochen wird..
In der Gegend von 135 USD kann man m.E. einen StopLoss setzen.
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Ich finde, chart-technisch sieht es jetzt auf mehreren Ebenen bullish aus. Sowohl der All-Time-Chart, die Wochenkerzen, als auch die Tageskerzen machen mich sehr optimistisch!
... kann ich auch genauer erklären, falls es jemanden interessiert :-)
Nach einer langen Phase kostspieliger Stop-Loss Desaster und einer Zeit der Risiko-Minimierung, bin ich jetzt wieder gehebelt investiert!
Ich glaube nicht, dass ich bei Tesla so bald wieder einen SL erleiden werde, denn:
Tesla zählt immerhin zu den Weltmarktführern bei der Vermarktung von
... kann ich auch genauer erklären, falls es jemanden interessiert :-)
Nach einer langen Phase kostspieliger Stop-Loss Desaster und einer Zeit der Risiko-Minimierung, bin ich jetzt wieder gehebelt investiert!
Ich glaube nicht, dass ich bei Tesla so bald wieder einen SL erleiden werde, denn:
Tesla zählt immerhin zu den Weltmarktführern bei der Vermarktung von
- E-Autos,
- Batterien zur Energiespeicherung,
- hochwertigen Fahrerassistenz-Systeme,
- Ladenetzwerke,
und einer der Technolgieführer bei der Entwicklung von
- KI-Chips,
- autonomes Fahren,
- Smart-Grid der Energieversorgung,
- AGI in humanoiden Robotern,
- Fabrik-Automation und mehren Nischenmärkten,.
Aus meiner Sicht ist die Aktie brutal unterbewertet
Heute 10% Kursplus im US-Dollar.
Wer hat eine Meinung, warum???
Wer hat eine Meinung, warum???
In der Diskussion Forum: Technologische Überlegenheit von Tesla?
Teslas Geschäftsmodell beruht darauf, alt eingefahrene Wege der Industrie zu verlassen, und ein nachhaltiges, neues Ecosystem für die Mobilität und die Energiebranche zu schaffen.
Tesla war mit Sicherheit einer der Ersten die dieses Potential entdeckt haben, und Tesla hat seit über 10 Jahren viel Geld in die Entwicklung neuartiger Technologie investiert, bzw. verbrannt - wie die Bären behaupten...
Wer hat recht, die Bullen die glauben, Tesla hat sich einen uneinholbaren technologischen Vorsprung erarbeitet, oder die Bären, die behaupten Tesla hätte das Kapital der Investoren sinnlos verbrannt?
Bitte hier keine Links auf negative Presseberichte über Unfälle mit Autos von Tesla, denn Fakt ist, die Autos von Tesla sind die sichersten der Welt. Einzelne Unfälle werden oft medial aufgebauscht, und dadurch wird die Realität verzerrt. Es lohnt sich nicht über Einzelfälle zu diskutieren. Das ist nur Zeitverschwendung!
Tesla war mit Sicherheit einer der Ersten die dieses Potential entdeckt haben, und Tesla hat seit über 10 Jahren viel Geld in die Entwicklung neuartiger Technologie investiert, bzw. verbrannt - wie die Bären behaupten...
Wer hat recht, die Bullen die glauben, Tesla hat sich einen uneinholbaren technologischen Vorsprung erarbeitet, oder die Bären, die behaupten Tesla hätte das Kapital der Investoren sinnlos verbrannt?
Bitte hier keine Links auf negative Presseberichte über Unfälle mit Autos von Tesla, denn Fakt ist, die Autos von Tesla sind die sichersten der Welt. Einzelne Unfälle werden oft medial aufgebauscht, und dadurch wird die Realität verzerrt. Es lohnt sich nicht über Einzelfälle zu diskutieren. Das ist nur Zeitverschwendung!
Sandy Munro führt selbst ein Technologieunternehmen , genau genommen einen Konstruktionsdienstleister. Er zerlegt regelmäßig Fahrzeuge im Auftrag der Autoindustrie, und analysiert die Details der Konstruktion und Produktion.
Sandy Munro zeigt in diesem Video am konkreten Beispiel, wie das bisherige Batteriepack des Model Y im Vergleich zu dem des Jaguar I-Pace aufgebaut ist, die er beide zerlegt hat. Zusätzlich hat er ein Modell des neuen Batteriepacks von Tesla mit den neuen Akkuzellen gebaut, die beim Battery Day vorgestellt wurden.
Leider sind die wirklich guten Informationen zum Thema Tesla selten in deutscher Sprache verfügbar. Doch dieses Video ist sehr anschaulich erklärt, und auch mit begrenzten Englisch-Kenntnissen leicht verstehbar:
Sandy Munro zeigt in diesem Video am konkreten Beispiel, wie das bisherige Batteriepack des Model Y im Vergleich zu dem des Jaguar I-Pace aufgebaut ist, die er beide zerlegt hat. Zusätzlich hat er ein Modell des neuen Batteriepacks von Tesla mit den neuen Akkuzellen gebaut, die beim Battery Day vorgestellt wurden.
Leider sind die wirklich guten Informationen zum Thema Tesla selten in deutscher Sprache verfügbar. Doch dieses Video ist sehr anschaulich erklärt, und auch mit begrenzten Englisch-Kenntnissen leicht verstehbar:
Sandy is Thrilled about Tesla's Battery Day & Begins Battery Mock-up
Der Battery Day hat die Zukunft der Autoindustrie verändert, weil er klar gemacht hat dass Verbrenner schon in wenigen Jahren sowohl von der Leistung, als auch von den Kosten nicht mehr mit E-Autos mithalten können. Es gibt technologische Fortschritte in vielen Bereichen.
Die Original Live-Übertragung hat insgesamt über 3 Stunden gedauert - diese Zusammenfassung dauert nur eine Stunde und erklärt alles noch besser. In deutscher Sprache. Absolute Empfehlung!
Die Original Live-Übertragung hat insgesamt über 3 Stunden gedauert - diese Zusammenfassung dauert nur eine Stunde und erklärt alles noch besser. In deutscher Sprache. Absolute Empfehlung!
Tesla Battery Day Zusammenfassung und Fazit - auf deutsch
Tesla Q3 Earnings Review w/ Motley Fool
15.301 Aufrufe
•24.10.2020
Going over Tesla's Q3 2020 earnings, shareholder letter & conference call with Brian Feroldi of the Motley fool. We cover the blowout Q3 financial results, new FSD beta rollout, Tesla Berlin, Tesla Austin, the solar-roof and more. This was recorded on Thursday, 10/22. Let me know what you think in the comments below! ...
https://www.youtube.com/watch?v=kkH1SfI-HWc
https://www.youtube.com/watch?v=kkH1SfI-HWc
News
Teslas eigene Autoversicherung - eine kluge Idee
Elon Musk wurde mal wieder viel verspottet, als er ankündigte dass Tesla eine eigene Autoversicherung gründet. Selbst Warren Buffet ließ sich zu dieser unbedachten Äußerung....
