Daimler hat diese Boombranchen fest im Blick!

Lieber Leser,

die Van-Sparte bringt Daimler momentan enorm viel Geld ein. Speziell in China feiert der Konzern mit diesem Wagentyp große Erfolge. Damit dies so bleibt, hat das Unternehmen nun ein ein ehrgeiziges Forschungs- und Entwicklungsprogramm in Angriff genommen.

Nicht zu lange im Erfolg sonnen

Volker Mornhinweg, Leiter von Mercedes-Benz Vans, brachte dieses Vorhaben auf den Punkt: „In den ersten sechs Monaten dieses Jahres haben wir die bislang besten Ergebnisse für Mercedes-Benz Vans eingefahren. Das ist eine hervorragende Basis, um unsere Transportersparte gerade jetzt konsequent auf die Zukunft auszurichten.“ Mit anderen Worten: Wer sich zu lange im Erfolg sonnt, könnte sich später schwarz ärgern.

Immer schnellere Zustellung verlangt

Deshalb pumpt der Konzern eine halbe Milliarde Euro in eine Zukunftsinitiative für das Transportgeschäft namens adVANce. Daimler sucht vorrangig nach innovativen Lösungen für den Transport von Gütern des täglichen Bedarfs oder für die Lebensmittelzustellung per Internet. Dies sind aktuell Boombranchen.

Die Kunden verlangen vor allem nach einer immer schnelleren Belieferung. Zudem finden diese Zustellungen verstärkt im städtischen Umfeld statt. Studien gehen davon aus, dass rund 70 % der Weltbevölkerung bis zum Jahr 2030 in Städten leben. Moderne Transporter müssen diese Faktoren berücksichtigen. Daimler will dazu seine Fahrzeuge mit Automatisierung, Digitalisierung und Robotik bestücken.

Einzigartiger Ansatz

Dazu nochmals Volker Mornhinweg: „Um dem dramatischen Wandel unserer Branche gerecht zu werden, passen wir unsere Wachstumsstrategie an und erweitern sie deutlich über das Produkt und die Erschließung neuer Märkte hinaus. Wir richten unsere Aufmerksamkeit künftig weit über das Fahrzeug hinaus auf die gesamte Wertschöpfungskette und das komplette Geschäftsumfeld unserer Kunden. Wir liefern Transportlösungen für das digitale Zeitalter und entwickeln den Van zum intelligenten, vernetzten Datenzentrum auf Rädern weiter. Dazu investieren wir in den nächsten fünf Jahren rund eine halbe Milliarde Euro und schaffen eine eigene Organisationseinheit. Dieser Ansatz ist bislang einzigartig im Transportergeschäft.“

Vom Fahrzeughersteller zum Dienstleister

Daimler-Boss Dieter Zetsche wird dieser Ansatz gefallen. Er verlangt von seinem Unternehmen, dass es sich in Zukunft nicht mehr nur als reiner Fahrzeughersteller versteht, sondern auch als Systemdienstleister. Mit diesen Zusatzleistungen rund um das Auto wird seiner Meinung nach nämlich zukünftig das eigentliche Geld verdient. Was Daimler bei seinen Vans plant, passt genau in diese Schiene.

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Ein Gastbeitrag von Mark de Groot.

Herzliche Grüße

Ihr Robert Sasse

Source: Robert Sasse