Airbus Group SE sell Jutsch
Summary
This prediction ended on 04.11.13 with a price of €52.02. The price for Airbus Group SE massively increased, which is bad news for the SELL prediction by Jutsch. Jutsch has 50% into this predictionAirbus SE is a multinational aerospace corporation headquartered in Leiden, Netherlands. The company designs, manufactures, and sells commercial and military aircraft, helicopters, satellites, and related products and services. Airbus is one of the largest aircraft manufacturers in the world, competing with American rival Boeing. With operations in Europe, Asia, and the Americas, Airbus employs over 100,000 people globally and generated revenues of €70 billion in 2020. Its shares are publicly traded on the Euronext Paris and Frankfurt Stock Exchange under the symbol EADSF.
Performance without dividends (%)
Name | 1w | 1m | 1y | 3y |
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Airbus Group SE | -2.879% | -2.879% | 2.118% | 17.461% |
iShares Core DAX® | 1.663% | 6.945% | 18.807% | 17.549% |
iShares Nasdaq 100 | 1.261% | 4.883% | 23.667% | 36.206% |
iShares Nikkei 225® | 0.654% | 10.007% | 15.047% | 9.552% |
iShares S&P 500 | 1.403% | 4.350% | 23.305% | 38.641% |
Comments by Jutsch for this prediction
In the thread Airbus Group SE diskutieren
Wieder schlechte Nachrichten für EADS
EADS (European Aeronatuic Defence and Space Company) ist ein europäischer Konzern, der aus der Fusion der deutschen DaimlerChrysler Aerospace AG, der französischen Aerospatiale Matra und der spanischen CASA entstanden ist. Die EADS gilt als Europas größter Luft- und Raumfahrtkonzern sowie als einer der größten Rüstungskonzerne weltweit. Der Konzern ist in der zivilen Luftfahrt, im Bereich der Verteidigungstechnologie, beim Bau von Hubschraubern, in der Raumfahrt, bei der Konstruktion und Fertigung von Transport- und Kampfflugzeugen sowie den dazugehörigen Dienstleistungen tätig. Zur EADS gehören unter anderem der zivile Flugzeugbauer Airbus, der Hubschrauber-Hersteller Eurocopter und das Raumfahrtunternehmen Astrium.
Nicht nur die schlechten Nachrichten des Unternehmens bezüglich seiner Triebwerke, sowie die Verlangsamte Weltkonjektur, auch die Sparpläne der EU werden dem Unternehmen in der nahe Zukunft zu schaffen machen.
Die Aussichten für die zukünftige Aufträge sind aus heutiger Sicht schlecht. Die Länder käpfen mit der Schulden, an den Rüstungsausgaben kann man heute und in der nahe Zukunft nicht mal dencken. Die sich verlangsamente Weltkojektur und damit verbundene Investitionen der Fluggesellschaften tragen dazu bei, dass nicht mehr so viel Flugzeuge gebraucht werden. Die es haben wollten haben es schon bestellt.
Auch das Chardbild zeigt in Richtung Süd.
Ein klares Verkauf.