Summary
This prediction is currently active. With a performance of 1663.12% the BUY prediction by Subdi is a big success. This prediction currently runs until 26.10.24. The prediction end date can be changed by Subdi at any time. Subdi has 100% into this predictionTesla (TSLA) is an American electric vehicle and clean energy company founded in 2003. With its focus on innovation and sustainability, Tesla has quickly become a major player in the automotive industry, producing not only electric cars, but also solar panels, batteries, and energy storage products. Led by visionary entrepreneur Elon Musk, the company has a market capitalization of over $700 billion and has seen its stock price soar in recent years as a result of its strong financial performance and growing influence in the energy and transportation sectors.
Performance without dividends (%)
Name | 1w | 1m | 1y | 3y |
---|---|---|---|---|
Tesla Inc | -4.902% | -4.902% | -13.510% | -3.889% |
iShares Core DAX® | 1.056% | 1.056% | 18.108% | 16.006% |
iShares Nasdaq 100 | -1.886% | -0.160% | 26.970% | 36.233% |
iShares Nikkei 225® | 2.553% | 4.359% | 17.676% | 10.955% |
iShares S&P 500 | -0.434% | 0.224% | 24.986% | 37.667% |
According to Subdi what are the pros and cons of Tesla Inc for the foreseeable future?
Pros
Cons
Comments by Subdi for this prediction
In the thread Tesla Inc diskutieren
Die Bullen sind echt wütend auf die Bären, weil sie von diesen lange Zeit als Vollidioten dargestellt wurden. Für Anhänger von Elon Musk ist das tatsächlich eine Art heiliger Krieg.
Das ist eine Momentum Aktie, weil hier zwei Glaubensrichtungen gegeneinander antreten. Die Bären hatten früher mal gute Argumente, als Tesla noch klein und schwach war. Doch Tesla wird langsam erwachsen ...
... sehr poetisch - ich hätte es eher als frischen Wind bezeichnet. Die Bären zeigen ihre Finanzkraft, doch noch etwas unentschlossen. Hoffentlich steigt ihre Zuversicht bald, und sie erhöhen ihre Wette, um den Kurs endlich mal richtig nach unten zu treiben :-)
UPDATE
Die Wahrscheinlichkeit dass es erst mal einen Rücksetzer gibt erscheint mir aber vorerst höher. Unterhalb von 530 USD würde ich unbedingt den StopLoss einer Short Position setzen.
Ich werde Tesla natürlich nicht shorten, sondern ich hoffe auf einen weiteren Anstieg weit über die Trendlinie hinaus :-)
Gute 4 Tage später sind wir immer noch über der Trendlinie, und der StopLoss wurde mit Kursen nahe 550 USD mehr als gerissen. Ein Ausbruch aus dem alten Trend, wie vor 6 Jahren, erscheint mir nicht unwahrscheinlich, und das sind dann Kurse weit über 1000 Dollar. Achtet auf Euer Chartgefühl, und schaut Euch diesen 6-Jahres-Chart genau an:
(zum Vergrößern anklicken)
Es gibt einfach zu wenig Aktien um diese Nachfrage zu decken, denn die Zahl der Tesla-Jünger steigt - unbestreitbar.
https://edition.cnn.com/2020/01/17/business/tesla-unintended-acceleration/index.html
The complaint, filed on December 19 but posted Friday, says the problem happened to 127 different cars across all three Tesla models currently for sale: the Model S, Model X and the Model 3. The unintended acceleration problem caused 110 accidents, and 52 people were injured as a result, according to the complaint.
Unbewiesene Anschuldigungen. Aus dem gleichen Artikel:
"The National Transportation Highway Safety Administration's office, which investigates such complaints, says it is looking into the allegations. It has yet to decide whether or not enough evidence exists to open a defect investigation."
Gut möglich, dass dieser Shortsqueeze von Elon Musk schon mit den schwachen Zahlen im 2. Quartal 2019 geplant worden ist, um den Bären eine Falle zu stellen. Kann sein dass mit den Zahlen zum 4. Quartal eine schwarze Null, oder ein kleiner Gewinn für das Gesamtjahr herauskommt. Der Cashflow, der viel wichtiger ist als der Gewinn, ist sowieso positiv.
Wenn es dann noch einen positiver Ausblick auf die kommenden Quartale, und anstehende innovative Produkte gibt, sollte der Markt endlich anfangen Tesla wie ein Tech-Unternehmen aus dem Silicon Valley zu bewerten - und nicht wie einen Autohersteller denn:
Der wichtigste Teil jedes heutigen Tesla ist das Computersystem - und sowohl die Hardware wie auch die Software stammen von Tesla selbst. Tesla kann über diese Plattform Umsatz mit Services machen, und hat in diesem Geschäft einen Vorsprung von vielen Jahren, den Volkswagen und andere wahrscheinlich nie mehr einholen können (...allenfalls mit Googles Hilfe)
Tesla bleibt jedenfalls auch ohne Kapitalerhöhung solvent. Falls nicht, dann wäre ein deutlicher Rückschlag beim Kurs gerechtfertigt!
Tesla Model Y deliveries can start in 2 weeks [Rumor]
[...]
January 29, 2020 will be held Q4 2019 Financial Results and earnings call. In the latest news, perhaps, in addition to basic information about the financial condition of the company and details about the results of work at Gigafactory 3 and Gigafactory 4, we will be able to get additional information about the new production and delivery dates for Model Y.
Ich halte dieses Gerücht durchaus für glaubwürdig, denn es gibt seit längerer Zeit Hinweise, dass Tesla seinem Zeitplan beim Model Y deutlich voraus ist. Das sollte sich demnächst positiv auf Teslas Aktienkurs auswirken.
Tesla, Inc. (TSLA)
Neues Allzeithoch! - meine Kaufempfehlung vom 4.6.19 ist damit um über 200% im Plus.
Wobei ich Wert darauf lege dass Tesla erst mal ein Technologieunternehmen ist, und zweitens ein Energiewendeunternehmen.
Tesla verfolgt die Vision einer Energiewende weg von fossilen Quellen. Die Konkurrenz ist gezwungen nachzuziehen, und da ist Volkswagen weiter als Toyota.
President Trump Praises Elon Musk ”One Of Our Greatest Geniuses” Like Tomas Edison
... das gibt dem Kurs heute Auftrieb :-)
The reality is that despite more than a century of experience from manufacturers such as Ford and GM, a newcomer to the automotive business, Tesla, is now more valuable than the two companies combined. But no need to compare classic carmakers with Tesla.
“Ford and GM are in the commodity auto business; stop comparing their market capitalizations to Tesla, which is a thousand times more proprietary,” Cramer said. “Instead, I think it makes more sense to think of them as a tech company ... along the lines of Nvidia or AMD.”
“Tesla’s not really a car company, it’s a tech company on wheels. That’s what keeps confusing people,” he said. “Almost every major automaker now has an electric car, yet almost none of these cars have any demand to speak of at all, except for Tesla.”
“If [Nvidia and AMD] have become the relevant comparisons, it makes total sense that the stock would be moving relentlessly higher here. And while I hate to recommend anything that’s run this much, you know what, I think Tesla’s got more upside.”
Cramer agrees that Tesla has great potential in 2020, justifying this primarily with the success of the company in China and good prospects in the European market, in connection with the future factory in Germany.
“I think there’s a widespread recognition that 2020 is Tesla’s breakout year, and their breakout is coming from China, thanks to the new factory they built over there in record time,” he said. “Oh, and the company’s building another plant in Germany next year to meet the European demand, so there’s a roadmap for even bigger numbers in the outyears.”
Tesla also impressed the energy sector with its battery business. According to Cramer, lithium-ion batteries can be a source of profit for the company, as enterprises attach greater importance to reducing carbon production. ...
Hier der ganze Artikel
... ist das jetzt positiv, oder negativ zu werten???
... im Zweifelsfalle positiv!!!
Ihor veröffentlicht z.Zt. täglich genaue Zahlen von S3. Die Zahl der geshorteten Aktien sinkt nur langsam, während der Wert der gesamten Short-Position schnell steigt: https://twitter.com/ihors3/status/1222880773168078849
Die Marktkapitalisierung von Volkswagen liegt inzwischen nur noch bei 90.921 Mrd. USD. Ein gewaltiger Unterschied!
https://finance.yahoo.com/quote/VWAGY/?p=VWAGY
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