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  1. Predictions
sell

Volkswagen AG VZO sell Subdi

Volkswagen AG VZO
Start price
€244.95
03.04.21 / 50%
Target price
€150.00
03.04.22
Performance (%)
-35.02%
End price
€159.16
03.04.22
Summary
This prediction ended on 03.04.22 with a price of €159.16. Subdi correctly predicted massive losses of -35.02% for Volkswagen AG VZO. Subdi has a follow-up prediction for Volkswagen AG VZO where he still thinks Volkswagen AG VZO is a Sell. Dividends of €4.86 are taken into consideration when calculating the performance. Subdi has 50% into this prediction

Volkswagen AG (VLKPF) is a German multinational automotive company that designs, manufactures, and sells a wide range of vehicles, including passenger cars, trucks, and buses, under brands such as Volkswagen, Audi, Porsche, and Lamborghini. With headquarters in Wolfsburg, Germany, Volkswagen is one of the largest companies in the automotive industry, with operations in more than 150 countries worldwide. The company is publicly listed in several stock exchanges, with the majority of its shares owned by the Porsche and Piech families. Despite facing several controversies related to environmental regulations and emissions standards, Volkswagen continues to be a major player in the automotive market, with a focus on electric and autonomous vehicles.

Performance without dividends (%)
Name 1w 1m 1y 3y
Volkswagen AG VZO -1.495% -1.495% -15.423% -49.412%
iShares Core DAX® -0.116% 1.953% 14.155% 16.268%
iShares Nasdaq 100 -2.733% -1.273% 31.828% 43.377%
iShares Nikkei 225® -1.721% 3.263% 12.922% 8.501%
iShares S&P 500 -1.527% 0.194% 27.117% 41.752%
1

According to Subdi what are the pros and cons of Volkswagen AG VZO for the foreseeable future?

Pros
High dividend yield expected
Capable Management
Some uniques
Sustainability is important
Top 10 in its market
Well known brand
Differentiated customer and product portfolio
Cons
Risky Investment
Revenue decline > 20% expected
EBIT decline/stagnation expected
Lower EBIT Margin than peer group
overvalued
Junk rating
Very little Investments for future growth
High risks in the balance sheet
ROE lower than 10% per year
Very bad culture
Little innovation
High risks for its business
Very high cyclical dependencies
Outdated or very high risk business model
High challenges to pay loans and raise capital
Growths slower than the competition

Comments by Subdi for this prediction

In the thread Volkswagen AG VZO diskutieren

Ferdinand Dudenhöffer ist relativ optimistisch für Volkswagen. Es bleibt Ihm allerdings fast nichts anderes übrig, denn Volkswagen versucht jetzt das, was er bereits seit vielen Jahren gefordert hat. Trotzdem benennt er die Probleme:
(zum Vergrößern anklicken)

https://twitter.com/DudenhofferAUTO/status/1428007692887543812

Subdi 
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21.08.21 Sell -35.02%

Volkswagen ist das höchst verschuldete Unternehmen der Welt, und es gibt kein Wachstum des Free Cashflow.
Dieser sozialistische Staats-Betrieb ist fertig, weil er mit der Konkurrenz nicht mithalten kann, vermute ich!
 
Die Gewinn-Behauptungen sind falsch ...  Schaut Euch das an:
https://threadreaderapp.com/thread/1406606197898289154.html

Subdi 
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27.08.21 Sell -35.02%
Prediction Sell
Perf. (%) -35.02%
Target price 176.000
Change
Ends at 03.04.22

So niedrige Kurse wie heute gab es zuletzt am 12.3., also vor über 6 Monaten. Damals gab es eine fulminante Aufwärtsbewegung für 14 Tage, dann eine Seitwärtsbewegung, die ab Mitte April in einen Abwärtstrend überging, wie die letzte Woche eindrücklich bestätigt hat. Kurzfristig kann man für Volkswagen schwerlich optimistisch sein, oder seht ihr das anders?

Ich senke mein Kursziel von 180 auf 176, denn da gibt es noch eine Kurslücke im Chart, die mindestens geschlossen werden soll, finde ich.

(zum Vergrößern anklicken)

Subdi 
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18.09.21

„Kampf gegen Grünheide“: VW will sein Stammwerk in Wolfsburg radikal umbauen, um gegen Tesla und die Konkurrenz aus China zu bestehen

... „Wir tragen große Verantwortung für diesen Standort“, sagt Diess. „Wir müssen den neuen Wettbewerb annehmen.“ Diess fordert Geschlossenheit bei der bevorstehenden Herausforderung. „Wir brauchen Lebenswillen und einen Ruck am Standort“, sagt er. Was er damit meint? Einen radikalen Umbau des Stammwerks in Wolfsburg, eine Operation am offenen Herzen von Volkswagen. Demnach sollen alte Gebäude abgerissen, neue Produktionshallen gebaut werden, um die Abläufe effizienter zu machen.

Tesla, aber auch die vielen neuen chinesischen Hersteller produzieren günstiger und schneller. Dabei wird die Qualität ihrer Fahrzeuge immer besser, erreicht mittlerweile europäische Standards. Konsequenz: Laut Auto-Experten der Unternehmensberatung Kearney haben sich schon mehr als 70 Prozent der chinesischen Kunden entschieden, ihr nächstes Premium-Fahrzeug bei einem chinesischen Hersteller zu kaufen. Gründe: Top-Qualität, günstiger Preis. Aus ihrer Sicht können deutsche Modelle wie der ID.4 nicht mithalten.

Markenchef Brandstätter, dem nicht das allerbeste Verhältnis zum Konzernchef nachgesagt wird, pflichtet Diess in der Krisenrunde bei: Es sei dringend notwendig, dass die Weichen in Wolfsburg neu gestellt würden, so Brandstätter. Der künftige Wettbewerb mit der neuen Gigafactory von Tesla werde brutal. Der Elektroauto-Pionier würde neue Maßstäbe bei der Autoproduktion setzen. So wird ein Tesla 3 in zehn Stunden gebaut, mehr als dreimal so schnell wie ein VW ID.3 in Zwickau. Damit befindet sich Tesla in einer anderen Dimension, was Produktivität und Profitabilität angeht....
https://www.businessinsider.de/wirtschaft/kampf-gegen-gruenheide-vw-chefs-wollen-wolfsburger-stammwerk-radikal-umbauen-um-gegen-tesla-und-china-cars-zu-bestehen-b/

Subdi 
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04.10.21 Sell -35.02%
Subdi 
1
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05.11.21 Sell -35.02%

Montag, 22.11.2021 - 17:22 Uhr – 4 Minuten Video

VOLKSWAGEN - Sorgenfalten bei Investoren

Die VW-Aktie fällt zum Start der neuen Handelswoche auf ein neues Korrekturtief zurück. Die jüngste Bodenbildung scheint gescheitert und jetzt?
https://www.godmode-trader.de/video/volkswagen-sorgenfalten-bei-investoren,10092255

Subdi 
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22.11.21 Sell -35.02%

... Es mehren sich die Anzeichen, dass Herbert Diess seinen Job als Volkswagen-Chef behält. Gut so, denn alles andere wäre fatal. ...

https://www.wiwo.de/unternehmen/auto/volkwagen-chef-herbert-diess-letzte-chance-fuer-den-bad-cop/27810528.html

Subdi 
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24.11.21 Sell -35.02%
Prediction Sell
Perf. (%) -35.02%
Target price 150.000
Change
Ends at 03.04.22

Kursziel geändert auf 150,0

Subdi 
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25.11.21

Ein ausführlicher Artikel über die Zukunft von Volkswagen:
https://www.elektroauto-news.net/2021/volkswagen-quo-vadis

Subdi 
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19.12.21 Sell -35.02%

Bidens "Build Back Better" Gesetz mit riesigen Subventionen für E-Autos ist heute wohl endgültig gescheitert. 
 
Für Volkswagens Ausbaupläne in Amerika ist das ein Nachteil, doch noch mehr für GM, denn für die bisherigen E-Auto Subventionen, die weiterhin gelten, haben nur GM und Tesla ihre Quote von 200 000 Fahrzeugen pro Hersteller bereits ausgeschöpft. 
 
VW bekommt die bisherige Subvention zwar noch, doch für den Aufbau einer Massenproduktion wird die Kalkulation schwierig, und die Wahrscheinlichkeit langfristiger Verluste steigt.
 
Ich bin ja mal gespannt, welche Folgen für die Stimmung diese Entwicklung am morgigen Montag haben wird...

Subdi 
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19.12.21 Sell -35.02%
Subdi 
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19.12.21 Sell -35.02%

Ferdinand Dudenhöffer@DudenhofferAUTO



Das aller, aller LETZTE!! Jetzt HETZT die @IGMetall weiter auf + SPALTET + DROHT statt die Neuausrichtung von VW in Elektromobilität und Digitalisierung zu unterstützen + die VW Verfassung hängt schief + Kompliment an #SiliconValley, #TESLA und @elonmusk #autoindustrie

Subdi 
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20.12.21 Sell -35.02%

FINANCIAL TIMES:

"  If you’ve read an FT story on German car companies over the past decade, chances are you will have come across a quote from Arndt Ellinghorst, one of our go-to auto analysts for all things VW, BMW and Daimler. No more. After almost a quarter of a century in the industry, most recently at Bernstein, Ellinghorst is leaving deadline-bound journalists bereft. But before he drives off into the sunset — more on which later — we couldn’t pass up the chance to elicit some final predictions. ..."

Wer die Sichtweise der FT als VW-Investor ignoriert, geht ein hohes Risiko ein. Also lest den Artikel.

https://www.ft.com/content/5a38030d-f321-4ec3-98fc-1c6ce8b28540

Subdi 
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23.12.21 Sell -35.02%

 

Herbert Diess: VW can't compete with Tesla for years


Subdi 
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19.03.22 Sell -35.02%
In the thread Trading Volkswagen AG VZO
Prediction Sell
Perf. (%) -35.02%
Target price 150.000
Change
Ends at 03.04.22

Die von Subdi gewählte maximale Laufzeit wurde überschritten

Subdi 
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03.04.22

Current prediction by Subdi for Volkswagen AG VZO

sell
Volkswagen AG VZO

Start price
Target price
Perf. (%)
€116.98
07.03.24
€99.99
07.03.25
5.38%
16:28

Risky Investment
Revenue decline > 20% expected
EBIT decline/stagnation expected
Lower EBIT Margin than peer group
Subdi 
07.03.24 50%