Volkswagen AG VZO sell Subdi
Summary
This prediction ended on 03.04.22 with a price of €159.16. Subdi correctly predicted massive losses of -35.02% for Volkswagen AG VZO. Dividends of €4.86 are taken into consideration when calculating the performance. Subdi has 50% into this predictionVolkswagen AG (VLKPF) is a German multinational automotive company that designs, manufactures, and sells a wide range of vehicles, including passenger cars, trucks, and buses, under brands such as Volkswagen, Audi, Porsche, and Lamborghini. With headquarters in Wolfsburg, Germany, Volkswagen is one of the largest companies in the automotive industry, with operations in more than 150 countries worldwide. The company is publicly listed in several stock exchanges, with the majority of its shares owned by the Porsche and Piech families. Despite facing several controversies related to environmental regulations and emissions standards, Volkswagen continues to be a major player in the automotive market, with a focus on electric and autonomous vehicles.
Performance without dividends (%)
Name | 1w | 1m | 1y | 3y |
---|---|---|---|---|
Volkswagen AG VZO | 0.999% | 0.999% | -13.525% | -51.651% |
iShares Core DAX® | 1.937% | 1.473% | 18.596% | 15.757% |
iShares Nasdaq 100 | -1.186% | -0.040% | 27.123% | 35.363% |
iShares Nikkei 225® | 1.938% | 4.205% | 17.502% | 10.532% |
iShares S&P 500 | -0.023% | 0.109% | 24.843% | 36.692% |
According to Subdi what are the pros and cons of Volkswagen AG VZO for the foreseeable future?
Pros
Cons
Comments by Subdi for this prediction
In the thread Volkswagen AG VZO diskutieren
Short Volkswagen!
Gegen Tesla hat Volkswagen langfristig schlechte Aussichten, denn die Zukunft gehört dem autonom fahrenden Elektroauto.
Teslas Absatz ist im ersten Quartal 2021 im Jahresvergleich um über 100% gewachsen, und nächstes Quartal wird - wegen Corona - für Tesla noch besser. Im 2. Quartal war die Fabrik in Fremont 2020 weitgehend geschlossen, doch dieses Jahr läuft im 2. Quartal die Produktion von Model S und X in der neuen Generation an, und Model 3 und Y laufen derzeit auf Hochtouren. Außerdem wächst die Produktion in Shanghai extrem schnell.
Tesla ist der einzige Massenproduzent, der in der Autobranche so stark wächst, und nur Tesla hat auch in Zukunft genug Produktion von Batteriezellen, um weiterhin so stark zu wachsen.
Volkswagen hinkt in jeder Hinsicht um Jahre hinterher, und alle Behauptungen Volkswagen könnte Tesla bei Elektroautos demnächst überholen sind, realistisch betrachtet, völliger Unsinn.
Der Markt in Europa ist für Volkswagen zu klein, um zu überleben.
Volkswagen? - Kein Erfolgswagen!
Die Langstrecken-Tauglichkeit, die Energieeffizienz, das Ladenetzwerk, die Software - in all diesen Punkten liegt der ID-3 deutlich zurück. Und bei der Verarbeitungsqualität hat er auch Mängel.
Volkswagen wird eine komplett neue Generation entwickeln müssen, und das wird Jahre dauern. Das sind Jahre in denen Tesla seinen Vorsprung weiter ausbauen wird.
Hyundai steht wahrscheinlich besser da, und einige Chinesen erst recht, wenn es um massentaugliche Elektroautos geht :-(
https://www.youtube.com/watch?v=vUZptMtYF0I
https://www.youtube.com/watch?v=3Bab6CttkEY
Hier der Artikel aus dem die Grafik stammt:
THE STRANGE CASE OF VW GROUP
... zwei der führenden Anbieter beim autonomen Fahren steigen heute. Diese Behauptungen, dass das autonome Fahren noch mehr als zehn Jahre in der Zukunft liegt, werden jeden Tag unglaubwürdiger.
Nur weil Volkswagen das nicht kann, heißt noch lange nicht, dass es unmöglich ist ;-)
... das autonome Fahren wird sich in weniger als drei Jahren etablieren, behaupte ich!
Quelle: Interactive Brokers
Traust du dir auch eine Einschätzung zum Zeitrahmen beim autonomen Fahren zu, @ValueFreak , oder kannst du nur kritisieren?
Schwacher Auftakt: VW ID.4 kommt in China gegen Tesla und lokale Konkurrenz nicht an
The sad truth of the ID and its Software is reported and confirmed by many customers
The next Software Release 2.0 will happen in 2025
... or later
VW hat heute 2,64% verloren, Ford hat an der NYSE 2,42% verloren, und Tesla hat an der NASDAQ 0,34% gewonnen. Tesla ist derzeit DER Outperformer unter den Autowerten!
https://www.reuters.com/business/autos-transportation/reality-check-vw-china-after-sluggish-start-electric-car-series-2021-06-22/
Alex @alex_avoigt
My new article:
Will German Automakers market share continue to shrink? - Fully Charged Show
https://fullycharged.show/blog/will-german-automakers-market-share-continue-to-shrink/
"Herbert Diess a minute ago in a talk show
"We already sell 10% electric cars"
That's either a lie or he is misinformed
VW sold in 2020 2.5% BEVs and in Q2 4.4%
Vermutlich meint er den Anteil in Deutschland oder Europa, oder hat er Hybride mit eingerechnet?
Die Realität sieht jedenfalls anders aus als es der Chef des Konzerns darstellt!
https://threadreaderapp.com/thread/1405818680982839296.html
Das Geld der amerikanischen Steuerzahler, die früher mal Tesla subventionieren mussten, kommt jetzt Volkswagen zugute. Ab etwa der sechsten Minute wird dieses Video interessant: https://youtu.be/oXhGaqc9-Bk?t=374
Der Autopilot heißt bei 'Volkswagen Travel Assist. Die Funktion ist beängstigend gefährlich, wie ab der 10. Minute gezeigt wird.
Ich meine die Software von Volkswagen ist in vielen Punkten ganz klar unterlegen gegenüber der Konkurrenz aus dem Silicon Valley, als da wären Google, Apple und Tesla. Diese Firmen haben Ambitionen, und sie verfügen nicht nur über eine Menge an technologischem Vorsprung, sondern auch über viel mehr Kapital als Volkswagen.
Es wäre nicht das erste mal dass deutsche Software den Kürzeren zieht gegenüber Amerika.
... wer würde bezweifeln, dass Software beim Auto ein wichtiger Multiplikator ist?
Volkswagen hat bei der Software keine Chance gegen Tesla. Und bei den Produktionskosten auch nicht, weil sie pro Modell zu geringe Stückzahlen erreichen, und auch beim Antriebsstrang technologisch um Jahre zurückliegen.
Firmen aus dem Silicon Valley verfügen über unglaublich viel Unterstützung für disruptive Geschäftsmodelle. Tesla hat die Branche auf den Kopf gestellt.
Stopped prediction by Subdi for Volkswagen AG VZO
Volkswagen AG VZO
07.03.24
07.03.25
01.08.24
Volkswagen AG VZO
14.11.22
14.11.23
15.11.23
Volkswagen AG VZO
06.04.22
06.04.23
29.09.22
Volkswagen AG VZO
04.03.21
22.03.21
Volkswagen AG VZO
03.09.20
21.09.20
21.09.20
Volkswagen AG VZO
10.06.20
03.09.20
03.09.20
Volkswagen AG VZO
09.05.20
27.05.20
27.05.20
Volkswagen AG VZO
20.04.16
02.05.16
02.05.16
Volkswagen AG VZO
12.10.15
12.04.16
12.04.16
Volkswagen AG VZO
22.09.15
05.10.15
05.10.15