Lufthansa: Wachstumspläne für Eurowings

Liebe Leser,

die Lufthansa will ihre Eurowings-Flottenstärke in den kommenden Jahren deutlich vergrößern und zieht hierzu Partnerschaften in unterschiedlichster Form in Erwägung. Mit dem Ausbau des Flugzeugbestandes sollen die Stückkosten bis 2020 um zusätzliche 28 Prozent reduziert werden, wie Konzernchef Carsten Spohr erläuterte. Als kritische Zielgröße nannte der Manager eine Flotte von 230 typgleichen Flugzeugen. Dies entspricht genau der Anzahl an Fliegern, die die britische Billig-Airline Easyjet ihr Eigen nennt. Stand heute verfügt Eurowings über 90 Flugzeuge.

Um die eigene Flotte schnellstmöglich zu vergrößern, beabsichtigt die Lufthansa-Spitze Partnerfirmen ins Boot zu holen. Carsten Spohr brachte unlängst zahlreiche Namen ins Spiel: SunExpress Deutschland, Brussels Airlines, SAS, Condor, TUIFly oder weitere Airlines der Thomas Cook Gruppe seien potenzielle Kandidaten. Hierzu seien verschiedene Modelle der Zusammenarbeit vorstellbar. Wet-Lease, Franchise oder sogar Beteiligungen seien im Bereich des Möglichen.  „Eine Variante ist, dass wir Eurowings nicht mehr zu 100 Prozent besitzen, sondern mit einer anderen Airline zusammenbringen und dann konsolidieren“, erklärte Spohr. Bei kleineren und mittelgroßen Airlines sei das Wet-Lease-Konzept die bevorzugte Variante. Auf Langstreckenflügen arbeitet Eurowings auf diese Weise bereits mit TUIFly und SunExpress Deutschland zusammen. Größere Gesellschaften wie Condor und SAS seien hingegen wohl nur mit einer Gewinnbeteiligung einverstanden.

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Herzliche Grüße

Ihr Robert Sasse

Quelle: Robert Sasse